Review Dan Harga Mazda 2 Hatcback

Harga Mazda 2 Hatcback adalah Rp 204.800.000 - Rp 246.300.000. Mobil hatchback ini  mampu diisi oleh 5 penumpang. Mobil lain yang merupakan musuh mobil ini dikelas yang sama adalah Nissan March, Nissan Livina, Peugeot 107, Honda Brio, Suuki Swift, Kia Rio, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, Honda Jazz dan Hyundai Grand Avega. Kelas ini memang memiliki banyak pesaing karena kelas subcompact memang merupakan kelas yang lagi diminati saat ini. Kualitas yang menjanjikan membuat Mazda 2 mulai banyak diminati oleh konsumen di segmen pasar ini.

Desain yang digunakan Mazda 2 Hatcback ini cukup eye catching. Ia memiliki bentuk tangguh dan cukup kokoh dipandang.  Mazda 2 Hatcback memiliki lekukan – lekukan yang menambah tampang yang sporty. Dibagian depan anda bisa menemukan Grill seperti gigi ompong dengan tutup, bumper, fender, lampu depan dan intake udara.

Mazda 2 Hatcback menggunakan mesin double overhead berkapasitas 1500cc. Mesin ini menggunakan konfigurasi 4 silinder dan 16 katup. mesin Mazda 2 Hatcback ini mampu memberikan tenaga pada rpm tinggi dan torsi di rpm rendah. Mesin 1,5L ini mamppu megnhasilkan 100 HP di putaran 6000 rpm dan 98 Nm di putaran 4000 rpm. Intinya mobil ini memiliki akselerasi yang cukup baik dan cukup melaju dengan kecepatan tinggi di RPM tinggi.

Mazda 2 Hatcback ini menggunakan kursi yang cukup nyaman dan kemudi dengan nuansa sporty. Mobil ini cukup nyaman ditunggangi oleh 4 orang dewasa. Dengan mengusung konsepnya “zoom – zoom” dimana terdapat garis – garis lekukan yang seolah bergerak walaupun ketika mobil sedang diam.

Dari sisi Eksterior mobil ini dilengkapi dengan ban yang berukuran 15inci untuk tipe V dan yang lain menggunakan ban berukuran 16 inci. Mazda 2 Hatcback juga memiliki spion yang diberi lambu sein, side spoiler, gagang pintu dan roof spoiler.

Dari sisi interior, Mazda 2 Hatcback ini menjanjikan banyak fitur yang menarik. Untuk Mazda 2 submodel R, mobil ini memberikan kontrol audio yang telah terintegrasi pada stirnya. Ini sangat praktis jika anda ingin mendengar sebuah hiburan di kemacetan jalan raya. Kita tak perlu melepaskan stir saat ingin mengganti atau membesarkan volume suara sehingga meningkatkan keselamatan.

Selain itu, mobil akan mengunci otomatis saat memasuki kecepatan tertentu. Ini juga sangat berguna untuk meningkatkan keselamatan penumpang agar pintu tak tiba – tiba terbuka walapun tak sengaja. Selain itu Mazda 2 Hatcback memiliki fitur GPPS untuk memandu anda menuju tempat tujuan yang tak anda ketahui sekalipun. Parking kamera akan semakin memudahkan anda saat ingin mundur.

Harga Mobil Mazda 2

V MT: Rp 204.800.000

V AT: Rp 215.600.000

Sport MT: Rp 203.400.000

Sport AT: Rp 213.400.000

R MT: Rp 225.800.000

R AT: Rp 236.100.000

RZ AT: Rp 246.300.000

Spesifikasi Mazda 2

Review Dan Harga KIA Rio 5 Door

Harga KIA Rio 5 Door adalah Rp 184,500,000 (MT) dan Rp 198,500,000 (AT). Mobil ini sendiri sebenarnya sudah mulai diperkenalkan sejak 2011 lalu. Mobil Hatchback ini sendiri juga dikenal dengan jenis mobil city car. Yang menjadi pesaing dikelas mobil ini sendiiri adalah seperti Ayla, mirage, Yaris, Agya, Brio, jazz hingga Chevrolet spark.

Seperti ciri mobil hatchback lainnya, mobil Kia Rio ini sendiri juga memiliki bentuk yang mungil. Bentuknya yang imut dan ramping membuatnya memang pantas disebut city car karena mampu bermanuver di kemacetan perkotaan dan bermanuver dijalan – jalan sempit dengan baik. mobil hatcback yang telah beredar selama ini selalu dirancang dengan menggunakan mesin berkapasitas sekitar 1000c hingga 1500cc dengan daya antara 60 HP hingga 120HP. Karena performa yang minim, sering membuat mobil Hatctback tak mampu menembus kecepatan 150km/jam, walaupun bodinya sendiri cukup ringan.

Untuk mobil KIA Rio sendiri menggunakan mesin yang berkapasitas 1400cc yang menggunakan teknologi CCVT serta DOHC. Alhasil, mesin yang digendong KIA Rio ini mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar yakni 107Hp di putaran 6300rpm bahkan termasuk besar dikelasnya dan lebih besar dibanding Avanza veloz yang hanya memiliki tenaga 104HP. Tenaga KIA Rio ini termasuk cukup besar dikelasnya dan hanya dikalahkan oleh Hoda Jazz yang menggunakan mesin 1500cc dengan tenaga 120HP.

KIA Rio ini mampu menghasilkan torsi sebesar 13,8kgm di putaran 4200rpm. KIA Rio ini menyediakan dua pilihan transmisi, yakni teransmisi manual dengan 6 speed dan transmisi otomatis dengan 4 speed. Saat dites, kecepatan maksimum KIA Rio ini adalah 180km.jam dan ini termasuk mengagumkan untuk mobil mungil seperti ini.

KIA Rio dibekali dengan lampu kabut dibagian eksteriornya yang cukup membantu pengemudi dan meningkatkan keselamatan penumpangnya. Ia juga menggunakan front grill cukup besar yang cukup berfungsi untuk lubang ventilasi pendingin mobil ini. Tampilan semakin bergaya dengan adanya lekukan disamping body-nya. KIA Rio juga menggunakan velg alloy, spion elektrik dan juga lampu tanda belok yang cukup memiliki gaya yang mampu mendongkrak ketampanan KIA Rio.

Di interior KIA Rio sendiri sudah terlihat cukup lengkap. Didalamnya terdapat berbagai fitur seperti Sistem audio, bluetooth, odometer, digital trip computer, AC hingga Keyless. Tak lupa KIA juga menyematkan fitur keselamatan seperti seat belt, ABS, Sendor parking hingga airbag.

Dari Review KIA Rio 5 Door ini saya mengambil kesimpulan bahwa mobil ini memiliki keunggulan dalam hal tenaga yang cukup mumpuni, desain yang stylish, peredam suara di kabin, penggunaa power steering yang cukup baik hingga fitur keselamatan yang cukup baik. Mobil RIO ini sendiri memiliki range harga KIA Rio sekitar 160 jutaan hingga 180 jutaan rupiah. Ini mobil yang pas untuk anda yang ingin membeli mobil terjangkau namun tak kalah dalam sisi performa.

Spesifikasi KIA Rio

Gamma 1.4 Gasoline Engine 107 ps / 13.8 kg.m

Rem: EBD / ABS

Overall length 4,045

Overall width 1,720

Overall height 1,455

Review Dan Harga KIA Picanto

Harga KIA Picanto adalah Rp 139,500,000 - Rp 157,500,000. Mobil ini sendiri telah berbagi platform dengan Hyundai i10. Sampai saat inipun KIA Picanto masih dinilai mampu menahan berbagai gempuran rival – rival besarnya. Saat ini Picanto baru ini sudah masuk generasi ke dua.

Mobil KIA Picanto ini menggunakan mesin dengan 4 silinder yang berkapasitas hingga 1200cc. Picanto ini dibekali dengan transmisi manual 5 percepatan. Sebenarnya ada juga versi transmisi automatic, namun kita belum sempat mencobanya.

KIA Picanto menghadirkan velg berukuran 14 inci dan Handling yang diberikan mobil ini termasuk cukup nyaman. Akselerasi KIA Picanto pada kecepatn tinggi juga cukup baik ditambah suspensi yang cukup enak membuat mobil ini memiliki nilai tambah yang cukup baik.

KIA Picanto juga ada yang menggunakan mesin3 silinder dengan kapasiitas 1liter, namun terbukti performa yang diberikan tak sebaik yang 4 silinder. KIA Picanto yang menggunakan mesin 3 silinder ini juga sering disebut picanto Morning. Mesin ini memiliki akselerasi yang tak memuaskan dan suara berisik. Selain itu Picanto dengan 3 silinder menggunakan velg berukuran 15 inci. Alhasil KIA Picanto 3 silinder ini memiliki setir yang berat dan suspensi yang keras.

Kabin dari KIA Picanto memang terlihat cukup baik dengan menampilkan kesan mewah, namun materialnya terlihat murahan ketika anda menyentuhnya atau mengetuk material yang digunakannya. Namun setidaknya desainnya sudah cukup baik. 

Keunggulan dari KIA Picanto ini adalah memiliki jok yang cukup yaman. Bahkan mobil ini juga memiliki ruang kabin yang terasa cukup nyaman untuk sebuah mobil mini model hatcback. In semakin menggiurkan mengingat harga mobil ini yang tak lebih dari angka Rp. 150 jutaan.

Baik penumpang belakang maupun depan, sama – sama memiliki ruang pandang yang cukup luas ke berbagai sudut. Sekalipun bila dilihat mobil picanto ini terlihat begitu sempit dari luar, namun nyatanya mobil ini bisa memberikan ruang keluar masuk yang cukup mudah diakses untuk bagian depan dan belakang, berkat desain yang cukup baik.

KIA Picanto kali ini menghadirkan ruang kaki yang cukup untuk bagian belakangnya sehingga kenyamanan penumpang belakang tidaklah begitu mengecewakan. Namun anda perlu ingat bahwa mobil in adalah mobil hatchback A-segment yan g memiliki dimensi yang tak begitu besar, sehingga tak bisa diharapkan lebih banyak lagi.

Harga Mobil KIA Picanto

All New Picanto SE 3 M/T: Rp. 139,500,000,-

All New Picanto A/T: Rp. 153,500,000,-

All New Picanto SE 4 M/T: Rp. 143,500,000,-

All New Picanto A/T: Rp. 157,500,000,-

Spesifikasi KIA Picanto

Overall length: 3,595

Overall width: 1,595

Overall height: 1,490

Engine Kappa 1.0 MPI Engine

Displacement: 998 cc

Max. Power: 69ps @ 6,200rpm

Max. Torque: 9.6kg.m @ 3,500rpm

Engine Kappa 1.2 MPI Engine

Displacement: 1,248 cc

Max. Power: 87ps @ 6,000rpm

Max. Torque: 12.2 kg.m @ 4,000rpm

Review Dan Harga Hyundai Grand Avega

Harga mobil Hyundai Grand Avega adalah Rp 187,500,000 - Rp 218,000,000. Avega merupakan mobil hatchback yang dikeluarkan oleh Hyundai motor Indonesia. Dengan ini pula hyundai Indonesia memutuskan untuk tak menjual lagi mobil mereka i20 dan juga i10. Cukup disayangkan memang, karena baik i10 maupun i20 sama – sama cukup populer di berbagai negara.

Grand Avega ini sendiri sebenarnya tak jauh berbeda dengan beberapa persamaan yang mereka miliki. Mobil ini sendiri memiliki nama lain yaitu Hyundai Accent di amerika utara. Di pasar australia, mobil ini diluncurkan bersamaan dengan hyundai i20 namun mereka ternyata sama – sama memiliki hasil penjualan yang baik.

Meski Grand Avega ini memiliki tampang yang juga sekilas mirip i30, namun ia memiliki platform yang berbeda sama kali. Mobil ini sendiri memiliki desain yang bertema “fluid sculpture design language”. Grand Avega sendiri bisa dikatakan memiliki umur yang lebih muda ketimbang i30.

Desain Hyundai Grand Avega ini menawarkan ruang yang terasa lebih lega dibandingkan dengan Hyundai i20 yang memiliki desain mirip dengannya. Mungkin ini salah satu alasan yang membuat Hyundai lebih memilih untuk mengandalkan Grand Avega ketimbang Hyundai i20. Konsumen Indonesia sendiri memang cenderung untuk memilih mobil yang memiliki ruang lebih besar, baik untuk penumpang dan juga barang.

Desain yang dimiliki Hyundai Grand Avega ini menggunakan bentuk seoerti huruf Y. Dashboardnya juga memiliki warna yang didominasi dengan warna hitam dan juga metalik. Ia mengandalkan bahan yang berasal dari plastik yang keras. Sperti ciri khas dari mobil buatan pabrikan hyundai yang lainnya, mobil Hyundai Grand Avega ini juga menggunakan desain yang cukup fungsional diaman terlihat sporty namun juga mudah dipahami.

Mobil hyundai grand Avega ini sendiri menggunakan mesin Gramma berkapasitas 1,6 liter namun di Indonesia hanya menggunakan mesin berkapasitas 1,4 liter. Varian tertinggi dari Grand Avega yaitu tipe SG AT, ia juga menggunakan mesin Gamma 1,4 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 108 ps dan menghasilkan torsi hingga 13,9 kgm. 

Mesin yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 4 percepatan ini mampu menghasilkan tenaga yang tak lebih dari 200 ps. Sebenarnya pabrikan korea selatan ini sendiri memiliki pilihan mesin dengan kapasitas 1,6 liter, namun sayang ia tak akan dihadirkan untuk konsumen indonesia.

Dari segi handling, Hyundai Avega ini memiliki rasa yang kurang greget dan stir yang terasa terlalu ringan. Ini membuat Grand Avega tak bisa menawarkan fun to drive seperti halnya yang dilakukan Mazda2.

Harga Hyundai Grand Avega

GL AT Airbag: Rp. 202,000,000

GL NE MT: Rp. 189,500,000

SG AT: Rp. 218,000,000

GL AT: Rp. 199,500,000

GL MT: Rp. 187,500,000

Spesifikasi Hyundai Grand Avega

Engine Label: 1.4 Gamma D-CVVT (SG), 1.4 Kappa D-CVVT (GL)

Displacement (cc): 1,396 - 1,368

Max. Power (ps / rpm): 108 / 6,300 - 100 / 6,000

Max. Torque (kg·m / rpm): 13.9 / 5,000 - 13.6 / 4,000

Number of Cylinders: 4

Valves of Cylinder: 16

Front Wheels: 6.0JX16

Rear Wheels: 6.0JX16

Front Tires: 195/50R16

Rear Tires: 195/50R16

Review Dan Harga Ford All New Focus

Harga Ford All New Focus baru Rp 376.000.000 (Focus 2.0L GDI Sport+ AT) dan Rp 401.300.000 (Focus Sedan 2.0L GDI Titanium+ AT). Ford mencoba menghadikan mobil yang memiliki kesan futuristik, Sporty, mewah serta canggih melalui mobil Focus terbarunya. Mobil ini adalah mobil Hatchback kelas premium yang memiliki banyak fitur plus dan menggoda.

Banyak sekali yang membuat kami bangga memiliki mobil Ford yang satu ini. Ketika mulai akan masuk ke mobil, kita disugukan dengan sensor berwarna hitam yang ada di bagian tuas pintu. Pengguna hanya perlu menempelkan salah satu jarinya dan door lock-pun akan langsung terbuka otomatis. Selain itu, spion yang terlipat akan langsung terbuka secara otomatis.

Setelah itu, lampu kabin akan langsung menyala dalam waktu sekejab. Lampu indikator yang diperlukan juga akan langsung menyala dengan sendirinya. Setiap detail kebutuhan pengguna sangat diperhatikan sekali oleh Ford. Contohnya seperti pemberian lampu dibawah spion yang cukup membantu untuk melihat keadaan sekitar pintu, sehingga penumpang depan tahu keadaan saat ia mau membuka pintu.

Kenyamanan didalam kabinpun cukup diperhatikan oleh Ford sehingga penumpang bisa melakukan perjalanan jauh dengan gembira. Ukuran dari mobil Medium Hatchback ini sendiri memang terasa cukup luas, bahkan barang – barang bisa tertata dengan rapi. Penumpang juga semakin leluasa menyimpan barang dengan diberikan berbagai ruang penyimpanan di sisi pintu mobil ini.

Suspensi yang diberikan Ford Focus terasa cukup empuk dan nyaman. Lima orang yang menumpang mobil ini bisa dengan nyaman berkendara menuju tempat tujuan. Namun penumpang dikabin belakang merasa pergerakan kaki cukup terbatas. Saat hujan menerpapun, sensor hujan mampu berkerja otomatis menghidupkan wiper menyesuaikan derasnya hujan yang menerpa mobil.

Mesinn berkapasitas 1999cc ini berteknologi Ti-VCT yang mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar tapi juga mampu menghemat BBM. saat dicoba di jalan Tol, mobil ini hnya kami pacu di putaran 2000 hingga 2300 rpm, namun ternyata mobil ini sudah mencapai kecepatan 100 km.jam.

Saat melewati jalan Tol kembali, kami mengaktifkan fitur Cruise control pada kecepatan sekitar 90 km/jam. Fitur ini sangat membantu pengemudi, terlebih di jalan tol karena tak perlu berlama berlama – lama menekan gas, sehingga tak membuat kaki capek.

Ford All New Focus ini memiliki fitur AC dual Zone yang sangat membantu kenyamanan dikabin. Fitur ini membuat AC dapat diatur suhunya secara independen baik untuk sisi kiri juga kanan. Saat kami berhenti di tempat peristirahatan, ternyata mobil ini memiliki konsumsi BBM sebanyak 11,49 km per liternya. Tak berhenti disitu, fitur Active park Assist sangat membantu ketika sampai ditempat tujuan, karena kita hanya mengikuti perintah yang diberikan komputer untuk menekan gas maupun pengereman. Stir akan bergerak otomatis menyesuaikan kondisi parkiran. Ini sangat membantu, terlebih saat kondisi sudah capek dan lemah saat sampai ditempat tujuan. Lihat juga daftar harga mobil Ford lainnya dan Focus terbaru.

Review Dan Harga Daihatsu Ayla

Harga Daihatsu Ayla bervariasi antara Rp 76.500.000 - Rp 114.150.000. Ayla merupakan andalan Daihatsu dalam segmen mobil LCGC. Ayla sendiri adalah kembaran dari mobil LCGC milik Toyota yaitu Agya. Bila melihat keduanya, kasusnya jadi mirip seperti Toyota Avansa dan Daihatsu Xenia. Kali ini Ayla harus melawan lawan berat, tak hanya melawan saudara kembarnya Agya, namun juga mobil murah lainnya yaitu Honsa Brio Satya.

Faktor penting dari pertimbangan pada mobil di segmentasi ini adalah soal harga. Saat ini, mobil Ayla diklaim merupakan mobil termurah untuk segmentasi ini, bahkan dibandingkan dengan saudara kembarnya. Ayla menyediakan pilihan mulai dari harga 76,5 juta rupiah dan hadir dengan mesin yang berkapasitas 1 liter. Harga yang ditawarkan tersebut adalah harga tipe D, yaitu varian yang termurah.

Performa tentu menjadi perhatian tersendiri bagi setiap produsen mobil. Jika hanya mengejar harga murah namun memiliki performa yang sangat buruk, tentu akan ditinggalkan pembelinya begitu saja. Harga murah yang dibandrol kepada mobil Ayla ini ternyata tak serta merta lantas diberikan performa alakadarnya dari Daihatsu. Kerjasama antara Toyota dan Daihatsu tentu membuat performa mesin keduanya menjadi unggul.

Daihatsu Ayla ini menggendong mesin dengan kapasitas mencapai 1 liter atau tepatnya 998cc. Mesin yang digunakan ini menggunakan silinder sebanyak 3 silinder dan dibekali katup sebanyak 12.  Mesin yang dimiliki Ayla mampu menghasilkan tenaga hingga 65 HP dengan rotasi putara 6000rpm. Sedang untuk torsi, mesin Ayla mampu menghasilkan torsi sebesar 85 Nm di putaran 3000rpm.

Effisiensi bahan bakar adalah salah satu konsen pada mobil segmen LCGC ini. Dengan mesi berkapasitas kecil dan bobot yang ringan, diharapkan mampu menghemat penggunaan bahan bakar. Ayla ini memiliki bobot keseluruhan seberat 755 – 785Kg atau 185kg lebih ringan dari kompetitor lainnya.

Ayla ini memiliki dimensi yang berukuran panjang 3.600mm, lebar 1600mm dan tinggi 1520mm. Meski ini adalah mobil yang kecil namun ia masih memiliki ruang kaki yang lega dan ruang kepala yang masih cukup. Beralih ke kabin bagian belangkang, mobil Ayla ini ternyata juga memiliki kabin yang lumayan lega. Nyatanya Ayla masih mampu menampung hingga 5 orang penumpang meski ukurannya kecil.

Ruang bagai Ayla ternya juga masih cukup lapang. Bentuknya yang mungil ternyata tak harum mengorbankan kenyamananpenggunanya. Bagai yang luas ini setidaknya sangat membantu sekali ketika penggunanya butuh barang bawaan yang banyak.

Murah tak melulu membosankan. Pada varian yang paling mahal yaitu tipe X yang dibandrol dengan harga 97 sampai 107 juta, Ayla dibekali dengan fasilitas hiburan yang mumpuni. Ia memiliki center cluster yang memiliki gaya keren dan cukup sporty serta mudah untuk dioperasikan. Di tipe ini dibekali juga sistem audiio yang telah terintegrasi seperti USB, MP3/WMA/CD, AUX port hingga radio.

Harga Daihatsu Ayla

No	Model	Variant	Harga
1	AYLA	D MT	76.500.000
2	AYLA	D+ MT	85.900.000
3	AYLA	M MT	90.950.000
4	AYLA	X MT	97.950.000
5	AYLA	M AT	99.950.000
6	AYLA	M SPORTY MT	104.250.000
7	AYLA	M SPORTY MT	104.250.000
8	AYLA	X ELEGANT MT	105.100.000
9	AYLA	X ELEGANT MT	105.100.000
10	AYLA	X AT	107.000.000
11	AYLA	M SPORTY AT	113.450.000
12	AYLA	M SPORTY AT	113.450.000
13	AYLA	X ELEGANT AT	114.150.000

Spesifikasi Daihatsu Ayla
Tipe Mesin: D26F 1KR-DE
Kapasitas silinder (cc): 998
Jumlah silinder: 3
Jumlah katup: Intake 2 Exhaust : 2
Diameter x langkah (mm): 71 x 84
Tenaga maksimum (kW/rpm): 65 / 6.000
Torsi maksimum (N.m/rpm): 8.7 / 3.600
Ukuran Ban: 155/80 R13

Review Dan Harga Honda New Jazz Terbaru

Harga Honda New Jazz berkisar antara Rp 202.000.000 - Rp 242.500.000. Honda Jazz mugen terbaru yang digadang – gadang Honda untuk melanjutkan kesuksesan generasi Jazz sebelumnya. Mobil hatchback ini semakin sporty siap menawarkan berbagai fitur istimewa kepada pelanggan setia Honda.

Tampilan Jazz mugen kali in terasa lebih mantap dan keren. Bentuknya yang semakin aerodinamis membuat akselerasinya lebih baik. siapapun yang mengamati Honda Jazz dari waktu ke waktu, maka akan sangat jelas melihat perubahan bentuk dari Honda Jazz Mugen kali ini. Bumper depannya semakin keren dan memberikan desain headlamp yang menyempit seperti mata yang sipit. Apalagi ditambah bumper belakang yang semkain sporty.

Honda memang dikenal jago untuk masalah mobil dengan tipe hatchback. Seperti halnya Honda Jazz yang membukukan penjualan yang besar diseluruh dunia. Ditahun yang masih seumur jagung ini, Honda kembali mengeluarkan varian terbaru dari Honda Jazz yang diharapkan sukses seperti generasi – generasi sebelumnya itu. 

Melihat desain yang mantap, tentunya bukan hanya sekedar mimpi jika mobil ini akan sukses dipasaran. Mobil ini muncul dipasaran dengan menghadirkan 2 tipe, yaitu tipe S dan tiper RS. Tentunya setiap tipe memiliki spesifikasi yang sedikit berbeda. Tipe RS dari mobil Jazz ini dibuat dengan bentuk yang lebih sorty dibanding tipe S.

Mobil Honda Jazz Tipe RS dibuat dengan balutan supuhan Chrom yang ada di dekat lubang vetilasi serta cladding chrom dibagian kaca belakang yang tak akan anda temukan di  Jazz mugen tipe S. Bentuk bumper depan cukup berani diberikan Splitter, lalu Pusat mount yang ada di pucuk knalpot, vemtilasi modern, diffuser, serta tak ketinggalan Velg multispoke bagian belakang berukuran 17 inci. Ini membuat Honda Jazz Mugen semakin menarik dibandingkan Hatchback pada merk lainnya.

Mobil Jazz Mugen kali ini menawarkan performa dan power yang lebih tangguh. Dapur pacu mobil Jazz ini mengangkat konsel Honda Earth Dream yang mengangkat tema ramah lingkungan.  Mesin mobil Jazz kali ini menghadirkan mesin dalam sua tipe, yaitu berkapasitas 1300cc dan 1500cc dengan teknologi injeksi.teknologi Honda baru lainnya yang siap menghiasi Jazz mugen adalah teknologi Hibrid serta teknologi dual clucch hybrid. Semoga Review Honda Jazz diatas dapat memberikan anda gambaran dalam memilih mobil kesayangan anda.

Harga Honda Jazz

New Jazz A Manual:  Rp. 202.000.000

New Jazz S Manual:  Rp. 216.500.000

New Jazz S Otomatis Rp. 227.000.000

New Jazz RS Manual Rp. 232.500.000

New Jazz RS Otomatis Rp. 242.500.000

Spesifikasi Honda Jazz

Review Dan Harga Honda Brio

Harga Mobil Honda Brio adalah Rp 106.600.000 - Rp 190.000.000. Honda Brio yang merupakan mobil andalan Honda dalam kelas LCGC. Honda Brio Satya adalah mobil honda terbaru yang memiliki berbagai keunggulan dan tentunya juga murah. Brio satya adalah mobil Hatchback yang memiliki kemampuan dalam menampung 5 orang sekaligus. 

Mobil LCGC ini adalah mobil murah dari honda yang mengusung mesin berkapasitas 1200cc. Yang membuatnya semakin murah karena mobil Brio Satya ini dibuat dan diproduksi di Indonesia.  Sejalan konsep LCGC pabrikan lain, Honda juga memberikan kemampuan Brio Satya dalam menghemat bahan bakar.

Desain dari Mobil Brio Satya adalah sebagai mobil City car. Dimensi dari mobil ini adalah 3610 mm x 1680 mm x 1500 mm dan didesain untuk menampung 5 orang sekaligus.  Meski murah, namun Honda tak mau melupakan keselamatan, lihat saja fitur SRS air bag, G Con, sabuk pengaman tipe pretensioner dan force limiter yang siap menjaga pengendaranya dari bahaya kecelakaan. Hal ini mengingatkan mobil MPV low yang memiliki harga lebih mahal namun tidak memiliki fitur keselamatan memadai seperti airbag. Untungnya, mobil MPV low tersebut sadar bahwa pesaingnya semakin agresif dalam memberikan penawaran ke konsumen termasuk dalam sisi keselamatan.

Mobil Honda Brio ini menyediakan fog lamp untuk membantu pengendara ketika sedang berkabut. Selain itu, brio ini nampak lebih sporty dan modern dibanding generasi sebelumnya. Pengemudi juga semakin asik karena dimanjakan dengan electric power steering bertiper Collapsable. Kaca belakang Brio diklaim kuat dan 4 kali lebih kuat dibanding dengan kaca lainnya.

Sesuai dengan konsep LCGC, mesin Honda brio Satya adalah mesin yang ramah lingkungan. Kapasitas yang dibenamkan memang tak besar, yakni hanya 1200 cc, namun sudah mampu membawa 5 orang didalamnya dengan cukup baik. mesin yang digunakannya menggunakan teknologi SOHC dengan 4 katup. Dengan bahan bakar yang hemat dan torsi yang rendah, membuat Honda Brio Satya sangat pas melaju dijalan raya.

Sebagai bukti bahwa honda Brio ramah lingkungan adalah mesin yang telah memiliki sertifikasi Euro 4. Ini berarti mesin yang sangat ramah lingkungan melebihi dari aturan di Indonesia yang hanya menggunakan standar emisi Euro 2. Mesin Brio juga telah menggunakan teknologi i-VTEC 4 silinder yang ramah sangat hemat bahan bakar. Mesin injeksinya mampu menghasilkan 88 daya kuda di 6000 rpm dan menghasilkan torsi maksimum sebesar 109 Nm di 4500 rpm.

Harga Baru Honda Brio

Brio Satya A Manual Rp. 106.600.000

Brio Satya S Manual Rp. 111.600.000

Brio Satya E Manual Rp. 117.600.000

Brio S Otomatis Rp. 141.000.000

Brio E Otomatis Rp. 146.000.000

Brio Sports E Manual Rp. 180.000.000

Brio Sports E Otomatis Rp. 190.000.000

Spesifikasi Honda Brio

Review Dan Harga Suzuki All New Swift

Harga Suzuki All New Swift adalah Rp 169,300,000 - Rp 191,700,000. Selain itu masih ada versi sport yang dibandrol dengan harga Rp 301,400,000 dan Rp 319,700,000. Suzuki New Swift yang dikenal sebagai mobil hatchback yang gesit serta lincah dikelasnya. Sampai sekarang Suzuki Swift tetap mempertahankan sifat gesit dan lincahnya digenerasi terbarunya tersebut. Suzuki swift memiliki dimensi yang lebih panjang dari generasi sebelumnya dan memiliki mesin yang memiliki kapasitas lebih kecil. Jika varian terdahulu adalah buatan dalam negeri, namun kali ini Swift dibuat dari pabrik mereka di Thailand. Bukan berarti Suzuki Indonesia memiliki kualitas yang lebih buruk, namun Sepertinya pabrik Suzuki Indonesia mulai kewalahan dengan permintaan yang mulai meningkat seperti permintaan mobil Suzuki Ertiga yang mulai Booming.

Swift dibagi dalam beberapa tipe dan harga. Untuk tipe GL MT diberi label harga 163 jutaan, Tipe GL AT dengan harga 174 jutaan, tipe GX MT dengan harga 169 jutaan dan tipe GX AT dengan harga 180 jutaan. Berbeda dengan versi sebelumnya yang memiliki harga dikisaran 176 sampai 193 juta rupiah.

Secara sekilas tak ada perubahan berarti Suzuki Swift terbaru dengan versi yang lama, namun tetap ada perubahan pada mobil Swift ini seperti di lampu depan serta desain bumper yang lebih baru. Bisa dikatakan, desain Suzuki Swift kali ini mengalami perubahan minor.

Setelah melihat eksterior yang tak banyak berubah, saatnya kita mekalukan Review Suzuki New Swift dibagian interior. Interiornya nampak memiliki dashboard yang lebih baru sehingga nampak enak dipandang dan cukup elegan. Suzuki coba memberikan kesan mewah dengan memberikan warna hitam dan sentuhan sepuhan krom di beberapa bagiannya. Dimensi Swift yang lebih panjang berimbas pada kabin yang lebih luas dan sektor bagasi yang lapang.

Dimensi Swift kali ini memiliki ukuran panjang 3850mm yang berarti lebih panjang 155 mm dari Swift versi lama. Namun lebar Sift terbaru hanya 1695mm yang berarti dikurangi sebesar 5mm. Tinggi dari Suzuki Swift terbaru adalah 1510mm yang berarti tak ada perubahan. Wheelbase dari Suzuki Swift kali ini menjadi  2430mm yang berarti ditambah depanjang 40mm.

Swift menggunakan mesin yang baru dengan kode K14 yang berarti sama dengan mesin Ertiga. Mesinnya yang berkapasitas 1,4 liter telah menggunakan teknologi VVT-i sehingga hemat BBM. Mesin Swift tercatat mampu menghasilkan tenaga hingga 95 daya kuda di putaran 6000 rpm. Swift juga mampu menghasilkan torsi 130 Nm di putaran 4000 rpm. Sistem transmisi Suzuki Swift menggunakan transmisi manual dengan 5 percepatan.

Kapasitas mesinnya memang lebih kecil, namun nyatanya mampu menghasilkan akselerasi yang mantap dan performanya masih agresif. Perpindahan giginya terasa cepat sehingga tak begitu sulit untuk membuat spedometer menunjukan angka 120 kpj. Namun sayang, ada sedikit gejala limbung muncul ketika melakukan manuver.

Untuk keselamatan, Suzuki Swift dibekali dengan ABS/EBD, namun hanya untuk versi teratasnya. Sedang semua tipe sama – sama telah dibenamkan fitur Dual Airbag. Secara keseluruhan dari Review Suzuki New Swift diatas, kami merasa tawaran harga dari Suzuki Swift memang sangat menggiurkan. Performa, gesit dan lincahnya sudah cukup baik. Sepertinya Suzuki mulai agresif mengembangkan berbagai mobil ciptaannya melihat kesuksesan dari Ertiga. Sepertinya Suzuki ingin mengganggu dominasi pemimpin pasar sama seperti Suzuki Ertiga yang membuat Avansa semakin terdesak.

Harga Suzuki All New Swift

SWIFT 1.4 GL MT: 169,300,000

SWIFT 1.4 GL AT: 184,200,000

SWIFT 1.4 GX MT: 182,500,000

SWIFT 1.4 GX AT: 191,700,000 

Harga Suzuki All New Swift Sport

SPORT MT: 301,400,000

SPORT AT: 319,700,000 

Spesifikasi Suzuki All New Swift

Type Mesin: K14B, DOHC, VVT

Cylinder: 4 inline

Number of valves: 16

Piston Displacement: 1.372 cc, 1.586 cc (sport)

Compression Ratio: 1:10.0, 1:11 (sport)

Bore x Stroke: 73.0 x 82.0 mm, 78.0 x 83.0 (sport)

Max. Output: 95/6.000 (ps/rpm), 136/6.900 (sport)

Max. Torque: 130/4.000 (nm/rpm), 160/4.400 (sport)

Fuel Distribution: Multi-Point Injection

Ukuran Ban: 185/55 R16, 195/50R16 + aluminium - alloy wheels (sport)

Kapasitas BBM: 42

Review Dan Harga Suzuki New Splash Terbaru

Harga mobil city car Suzuki New Splash yang merupakan mobil hatchback andalah pabrikan suzuki adalah Rp 147,300,000 (1.2 GL MT) dan Rp 159.200.000 (1.2 GL AT). Jika kita melihat tampangnya, maka kita tidak akan merasa asing bila melihatnya dijalan. Sejak dimunculkan beberapa saat lalu, Suzuki Splash sudah banyak mengaspal di Indonesia. Mari kita Review Suzuki New Splash untuk mengetahui kelebihannya.

New Splash yang telah kita coba ini adalah Splash dengan transmisi automatic. Mobil kecil ini cukup pas jika digunakan pada daerah perkotaan yang ramai dan macet seperti Jakarta. Bentuknya yang mungil tentu akan membuatnya mudah bermanuver apalagi banyak jalan sempit yang ada di Indonesia.

Tidak ada perbedaan yang mendasar antara New Splash dengan splash versi terdahulu. Ada sedikit penambahan dibagian depan yaitu Grille yang diganti dengan gaya Eropa atau Europe Style sisi samping Suzuki tampil sederhana seperti biasanya, namun dibagian kaca samping ada emblem bertuliskan “VVT” sehingga sedikit memberi hiasan.

Hadirnya Spoiler yang digabungkan dengan lampu rem membuat Splash dibagian belakang sedikit berbeda. Tampilan belakang nampak atraktif dan cukup membuat Suzuki New Splash lebih menarik dari belakang.

Sedang untuk bagian interior, kita bisa melihat bahwa warna didalam kabin didominasi dengan warna hitam. Warna yang didominasi dengan warna hitam untungnya masih bisa sedikit berwarna karena adanya sedikit motif dibagian joknya. Mungkin Suzuki terinspirasi dari kenyataan yang menyatakan bahwa masyarakat Indonesia lebih suka membeli mobil yang berwarna hitam. Dashboard yang memiliki kesan bersih dan rapi membuat nuansa didalam kabin menjadi lebih nyaman.

Mobil yang mungil ini rasa cukup pas dengan hanya menggendong mesin 1200cc, karena bebannya dan bawaannya yang tidak terlalu berat. Mesin dengan teknologi VVT digadang – gadang mampu membuat New Splash ramah dikantong dalam penggunaan BBM.

Uji coba dimulai dengan menekan presneling untuk dipindah ke posisi D dan berjalan dengan halus. Pengujian kami lakukan dengan santai dan perpindahan gigi mulai terasa pada putaran 5000 rpm. Asiknya lagi saat kita mulai memasuki perkotaan yang macet dan sesak akan kendaraan lain. Splash mampu mempecundangi banyak mobil di kemacetan karena bentuknya yang mungil sehingga sedikit sela saja langsung bisa diambil. Karena di transmisi D kami merasa mobil kurang responsif, maka kita ubah ke angka 1 sehingga hasilnya lebih responsive dan enak saat mengambil jalan di kemacetan.

Saat mulai keluar perkotaan, mobil masih terasa stabil meski gas dibejek hingga 100km/jam. Bahkan New Splash mampu menjawab tantangan saat kami coba untuk melewati jalanan yang naik turun. Saat mulai memasuki jalan yang rusak, kami merasa Splash mampu memberikan redaman dengan baik, namun sayangnya hal ini tidak terjadi di kabin belakang yang masih terasa keras. Selain itu, radius putar yang kecil membuat kami merasa nyaman saat berputar dan melewati jalan sempit.

Dari review dan harga Suzuki New Splash ini juga kami melihat Suzuki memperhatikan kenyamanan penumpang. Ini dibuktikan meski mobilya kecil namun penumpang dimudahkan dengan kemampuan mengatur posisi kursi dan juga legroom yang masih terasa luas.

Meski legroom didepan juga tersa luas, namun sayangnya anda tak akan bisa membuka kompartemen dengan nyaman. Ini karena saat kompartemen dibawah dashboard dibuka, maka akan langsung mentok ke kaki penumpang.

Jika anda pasangan muda yang hanya menggunakan mobil ini untuk pergi berduaan atau bersama anak anda yang masih kecil, sepertinya mobil ini bisa dipertimbangkan. Ini karena kursi bagian belakang memiliki legroom yang sempit dan kurang nyaman, sehingga pas untuk diduduki anak kecil.

Spesifikasi Suzuki New Splash

Type Mesin: K12M engine with DOHC-VVT

Cylinder: 4, in-line

Number of valves: 16

Piston Displacement: 1,197 cc

Compression Ratio: 10.0 : 1 mm

Bore x Stroke: 73.0 mm x 71.5 mm

Max. Power: 85/6.000 (ps/rpm)

Max. Torque: 113/4.500 (nm/rpm)

Fuel System: MPI

Ukuran Ban: 185/60 R15

Kapasitas BBM: 43 liter

Review dan Harga Mobil Toyota Etios Valco

Harga mobil Toyota Etios Valco baru Rp 140.800.000 - Rp 164.400.000. Etios sendiri datang dengan desain yang rapih dan sederhana. Tampilannya tidak macam – macam dan terkesan mirip dengan mobil sejuta umat. Toyota sendiri memang sering memunculkan mobil dengan desain yang sederhana dan mudah diterima pasar Indonesia ketimbang harus membuat model yang sama sekali baru namun malah tidak diterima konsumen Indonesia dengan baik.

Paras Etios ini jelas desainnya terasa familiar dan nampaknya mudah diterima oleh pasar di Indonesia. Jika dilihat bentuknya mirip desain Yaris khususnya pada desain samping dan belakang. Namun meski mirip, hasil akhirnya adalah bentuk Etios ini lebih baik ketimbang desain Yaris. Mungkin ini adalah penyempurnaan bentuk dari Yaris yang mungkin akan lebih digandrungi oleh masyarakat kita.

Akselerasi dari mobil Toyota Etios Valco ini termasuk lumayan baik menurut kami. Jika anda membawa mobil ini, ada baiknya anda lebih memainkan pada putaran 3000 rpm keatas. Jadi saat mengganti gigi yang lebih tinggi, gantilah saat outaran mesin 3000 rpm keatas, maka Performa Etios akan terasa lebih baik. ini berarti cobalah untuk bermain pada putaran mesin sekitar 3100 samapai dengan 5600rpm.

Hal yang perlu diperhatikan dan dicatat adalah Etios memainkan putaran mesin menengah dan putaran atas dengan sangat baik. disini putaran mesin akan terasa halus dan tidak kasar. Perilaku mesin dari Etios Valco ini memang berada pada putaran 3000 sampai 6000 rpm.

Kabarnya mesin yanng digunakan Etiios ini adalah mesin yang memiliki jantung mekanis yang benar – benar baru dan baru digunakan pada mesin Etios Vaco saja. Mesinnya memiliki kode 3NR-FE tanpa dilengkapi fitur VVTi. Dengan tak mengambil mesin dari jajaran mobil Toyota yang sudah ada, maka semakin menarik untuk anda yang ingin merasakan sensasi baru dari mesin baru Toyota ini.

Namun melalui sejumlah hal yang telah dibahas dari Review Toyota Etios Valco diatas, sepertinya mobil ini akan mambu berbicara banyak dipasar mobil Indonesia. Bahkan mungkin saja Etios mengungguli semua rival terberatnya meski umurnya baru seumur jagung. Dibulan pertama ketika ia mulai diluncurkan, Etios Valco sudah terjual dengan angka mencapai 1.289 unit.

Harga Toyota Etios Valco

Etios Type G M/T: Rp. 164.400.000,00

Etios Type E M/T: Rp. 152.600.000,00

Etios Type JX M/T: Rp. 140.800.000,00

Spesifikasi Toyota Etios Valco

Seri Mesin: 3 NR - FE

Tipe Mesin: 4 Cylinder, 16 Valve DOHC

Isi Silinder: 1197 cc

Diameter x Langkah: 72.5 mm x 72.5 mm

Daya Maksimum: 80 ps / 5,600 rpm

Torsi Maksimum: 10.6 kgm / 3,100 rpm

Sistem Pemasukan Bahan Bakar: EFI

Bahan Bakar: Gasoline

Kapasitas Tangki: 45 liter

Steering (Power Steering): EPS

Ukuran Ban: 185 / 60 / R15 Alloy

Panjang: 3,775

Lebar: 1,695

Tinggi: 1,510

Review dan Harga Toyota Agya 2014

Harga mobil Toyota Agya Rp 100.350.000 - Rp 120.750.000.  Mobil ini sendiri baru diluncurkan beberapa bulan yang lalu dan sudah menjadi primadona dikelasnya. Ada tiga varian dari mobil Agya yang diluncurkan dipasaran yaitu tipe E, G dan tipe TRD S. Setiap tipe sendiri terbagi menjadi dua jenis, yaitu jenis bertransmisi otomatis dan manual.

Tipe E dipasarkan dengan harga 99, Juta untuk manual dan 110,25 juta untuk transmisi yang otomatis. Untuk Agya tipe G, Toyota merilis dengan harga 106,65 juta untuk transmisi manual dan 116,25 juta untuk transmisi yang otomatis. Tipe yang ketiga adalah TRD S, yang dipasarkan dengan harga mencapai 111,15 juta untuk manual dan 120,75 juta rupiah untuk transmisi otomatis.

Untuk yang menggunakan transmisi otomatis menggunakan 4-speed sedang untuk manual menggunakan 5-speed.untuk varia terendah yakni tipe E sudah dilengkapi fitur seperti Velg 13 inci, krom, grile dengan oranamen, Dual SRS Airbag, AC, Poer steering elektik, dan single din yang terintegrasi dengan CD/MP3/USB/AUX. Tak ketinggalan fitur standar lainnya seperti power window, sealt belt dan 7 cup holder.

Tipe yang lebih tinggi adalah Tipe G. Disini pengguna akan diberikan fitur yang berbeda dibandingkan tipe E yaitu Velg Alloy yang mempunyai ukuran 14 inci, Spoiler belakang, bingkao Fog lamp, gagang pintu yang dilapisi oleh krom, molding samping dengan krom dan double din nya mampu untuk memutar mp3 dan USB. Selain fitur tersebut, kurang lebih fiturnya sama dengan Tipe E. Sedang untuk Tpe yang tertinggi yaitu Tipe TRD S memiliki tipe tambahan seperti tambahan aero kit di seluruh bodinya, serta stiker dan emblem TRD. Selain fitur tersebut, fitur TRD S sama dengan fitur Tipe G.

Dari luar mobil Toyota Agya tampak tak semurah harganya. Tampilannya lebih cantik dibandingkan dengan harga yang dibayarkan. Interiornya sendiri sudah cukup baik dan justru menyamai MPV low yang harganya diatasnya. Meski bertubuh mungil, namun nyatanya kabinnya terasa nyaman meski diduduki oleh orang dengan postur tinggi mencapai 175 cm. Ruang dibagian kaki relatif luas dan kepalapun tidak sampai menyentuh atap.

Respon mesin 5-speed-nya terasa cukup baik. karakter giginya yang rapat membuatnya pas ketika dikendarai pada jalan ramai seperti perkotaan. Baik Ayla dan Agya sama – sama menggunakan mesil 3-silinder 12-valve yang berkapasitas 998cc DOHC bertipe 1 KR-DE. Tenaga yang dimilikinya mampu mencapai 65,2 Hp dengan putaran mesin 6000rpm. Sedangkan untuk torsinya mencapai 86 Nm per 3.600 rpm.

Suspensi Agya menggunakan suspensi dari MacPhersin Struts yang menggunakan pegas koil di bagian depan dan suspensi independent Axle beam pegas koil di bagian belakangnnya. Sistem yang digunakan Agya ternyata sama dengan hatchback sekelas mobil Toyota Yaris, hal ini berimbas pada bantingannya yang terasa lebih baik. meski suspensinya tak seempuk milik mobil sedan, namun suspensinya mampu mengatasi kestabilan sehingga tak mudah limbung. Ini terbukti ketika berbelok dengan cara ekstrim, mobil ini mampu meminimalisir gejala limpung.

Power steering Agya sudah menggunakan tipe elektris dan memiliki radius putar yang cukup baik yaitu 4,4 meter. Dengan begini, maka kita tak usah kesulitan ketika parkir ditempat sempit seperti mall, atau berjalan – jalan dikota yang padat dengan melakukan manuver.

Dari Review Toyota Agya yang telah kita bahas diatas maka kita bisa mengambil sedikit kesimpulan dari mobil murah Agya ini. Kenyamanan mobil ini setara dengan mobil MPV low namun dengan harga yang lebih murah. Ini adalah mobil murah yang memiliki nilai tinggi. Baik dari suspensi, interior, eksterior dan kenyamanan, semua melebihi dari ekspektasi bila dilihat dari harganya. Apalagi Agya dibawah naungan brand yang telah merajai pasar mobil Indonesia yaitu Toyota. Toyota sendiri memiliki citra sebagai merk mobil dengan harga jual kembail yang paling tinggi dikelasnya.

Harga Toyota Agya

Agya E M/T: Rp. 100.350.000,00

Agya E A/T: Rp. 110.750.000,00

Agya G A/T: Rp. 116.750.000,00

Agya G M/T: Rp. 107.150.000,00

Agya TRD S M/T: Rp. 111.150.000,00

Agya TRD S A/T: Rp. 120.750.000,00

Spesifikasi Toyota Agya

Seri Mesin: 1KR 12

Tipe Mesin: 3 Silinder sejajar, 12 katup, DOHC/3 cylinder, 12 Valves, DOHC

Isi Silinder: 998 cc

Diameter x Langkah: 71.0 mm x 84.0 mm

Daya Maksimum: 65.3 ps / 6000 rpm

Torsi Maksimum: 88 kgm / 3600 rpm

Sistem Pemasukan Bahan Bakar: EFI

Bahan Bakar: Bensin tanpa timbal (pertamax)

Kapasitas Tangki: 33 liter

Steering (Power Steering): EPS

Ukuran Ban: 155/80 R13 with steel & wheel cap

Panjang: 3600

Lebar: 1600

Tinggi: 1520

Review Dan Harga Toyota All New Yaris

Harga mobil Toyota All New Yaris Rp 219.200.000 - Rp 256.100.000. Kali ini, Yaris muncul dengan desain yang jauh berbeda dengan versi sebelumnya. Yaris terbaru ini akhirnya diaspalkan di jalanan Indonesia pada 17 maret kemarin. Jika mobil ini meluncur dijalan tanpa diberikan embel – embel nama Toyota Yaris, maka tak akan ada orang yang tahu bahwa ini adalah versi terbaru dari Toyota Yaris. Selama ini Yaris selalu memiliki desain yang membulat, namun tidak kali ini.

Toyota meluncurkan yaris dalam 3 varian, yaitu tipe S TRS Sportivo, tipe E dan Tipe G. Semua tipe tentunya dilengkapi dengan pilihan transmisi, baik transmisi automatic dan manual. Untuk keamanan pengguna, tak lupa Toyota membenamkan fitur seperti 2 buah Sirbag, ABS dan EBD serta tak lupa fitur pendukung seperti Bluetooth disemua varian Yaris tersebut. 

Berkat adanya Projection Headlamp membuat Yaris versi terbaru memiliki penerangan yang lebih baik, namun tidak untuk tipe E. Untuk Tipe S TRD Sportivo semakin cantik dengan perlengkapan Body Kit yang sudah dilengkapii LED DRL (day Running light) didalamnya . tipe G dan S TRD sama – sama menggunakan velg berwarna dark grey berukuran 16 inci dengan ukuran ban yaitu 195/50, sedang untuk Tipe E menggunakan ban dengan ukuran 185/60 dan Velg berukuran 15 inci.

All New Yaris kali ini sudah dilengkapi dengan Rem cakram, namun sayangnya fitur ini hanya ada untuk Yaris Tpe S TRD. Pada bagian belakang kita bisa melihat sekilas bentuknya masih seperti Yaris yang lama, namun sedikit berbeda.Toyota menamai desain belakang Yaris kali dengan sebutan Boomerang Tailight. Bentuk desainnya memang sedikit menyerupai bumerang. Untuk pemberi aksen difusser di varian S TRD Sportivo, Plat nomor yang dulu ada di bumper sekarang dipindah dipintu bagian belakang. Selain itu ada Spoiler yang cukup besar pada tipe S TRD, namun sayang tak ini hanya berlaku untuk tipe S TRD Sportivo.

Mesin untuk All New Yaris kali ini menggunakan kapasitas 1.500 cc dengan dilengkapi 4 silinder 16 valve dan DOHC VVT-i. Mesin Yaris kali ini masih sama dengan yaris sebelumnya dan memiliki kode 1NZ-FE. Pada dapur pacunya, hanya letak – letak yang sedikit berubah karena ada perubahan besar di bodi dan sasis Yaris. Tersedia tambahan upfront untuk Yaris kali ini yang membuat Yaris kali ini lebih stabil.

Dari segi interior, Yaris kali ini hampir sama dengan interior dari All New Vios. Hanya ada perbedaan seperti warna interior yang lebih fresh. Terdapat juga LCD yang bisa berfungsi sebagai tombol AC Digital dan tak lupa disematkan juga head unit yang lebih baik. sayangnya door trim dari Yaris terbaru kali ini menggunakan bahan full plastik, padahal sebelumnya menggunakan bahan fabric yang terlihat mewah.

Pada kabin belakang penumpang akan merasa sangat nyaman dengan berbagai pembaruan yang di terapkan Toyota. Lihat saja Headroom Legroom sampai dengan sandaran kursi yang nampak lebih miring dbandingkan hatcback yang sudah umum. Jika kita menilik, kemiringan kursi belakang Toyita Yaris ini hampir sama dengan yang ada di sedan. Bahan untu kursi yang digunakan juga sangat nyaman dan lebih baik. Ada pengaturan height adjuster di kursi Yaris untuk semua tipe yang disediakan. Sedang untuk tipe S TRD Sportive disediakan juga model semi bucket seat.

Dari Review Toyota Yaris yang kita lakukan diatas, maka kita bisa menyimpulkan bahwa Yaris terbaru kali ini memang terlihat Sporty di bagian luar, namun begitu masuk kedalam, nampak bahwa mobil ini begitu mengutamakan kenyamanan para penumpangnya. Mobil ini masihnyaman jika diisi oleh 5 penumpang sekaligus. 

Harga Toyota All New Yaris

E M/T: Rp. 219.200.000,00

E A/T: Rp. 229.000.000,00

G M/T: Rp. 227.200.000,00

G A/T: Rp. 237.000.000,00

TRD S M/T: Rp. 245.400.000,00

TRD S A/T: Rp. 256.100.000,00

Spesifikasi Toyota All New Yaris

Seri Mesin: 1 NZ - FE

Tipe Mesin: IL 4 Cyl 16 V DOHC VVT-i

Isi Silinder: 1497 cc

Diameter x Langkah: 75.0 mm x 84.7 mm

Daya Maksimum: 109 ps /6000 rpm

Torsi Maksimum: 14.4 kgm / 4200 rpm

Sistem Pemasukan Bahan Bakar: EFI

Bahan Bakar: Gasoline

Kapasitas Tangki: 42

Steering: electronic Power Steering

Ukuran Ban: 185 / 60 R15

Panjang: 4115

Lebar: 1700

Tinggi: 1475