Review Dan Harga Mazda CX-5

Harga Mazda CX-5 adalah Rp 397 juta - Rp 450.500.000. Dilihat dari eksteriornya, mobil CX-5 ini menghadirkan menjanjikan dinamika berkendara yang terbaik utuk penumpang maupun pengemudinya. Mazda CX-5 terbaru ini sendiri tak mengalami perbedaan bentuk yang signifikan dibandingkan pendahulunya.

Untuk urusan interior sendiri, Mazda CX-5 ini dibekali dengan bahan material yang cukup berkualitas, yang mampu membangkitkan semangat kita untuk berkendara lebih lama. Ruang kabin yang dimiliki CX-5 sendiri terasa cukup luas dan nyaman. Pandangan dari penumpang belakang ke depan cukup baik. namun sayangnya penumpang dibaris nomor dua terasa cukup sempit saat ingin keluar dari mobil. Untuk meningkatkan kenyamanan penumpangnya, CX-5 dilengkapi dengan audio system yang cukup lengkap.

Mesin dari CX-5 ini memiliki mesin yang lebih besar dari versi sebelumnya. Mazda menjanjikan tenaga dan torsi yang jauh lebih besar dibanding pendahulunya dengan mesin berkapasitas 2500cc ini. Saat gas di bejek dalam – dalam, perpindahan gigi ke gigi mobil ini cukup responsif, namun sayangnya masih terasa hentakannya alias agak kasar.

Karena kondisi tes yang tak memungkinkan, kami hanya bisa melakukan mobil ini sampai 60 km/jam saja. Hasil yang kami rasakan saat menguji mesinnya ini, kami merasa tenaga CX-5 ini mudah sekali diraih, bahkan di kecepatan 40 km/jam saja tenaga mobil ini sudah bisa dicapai. Jadi kesimpulannya, performa CX-5 2500cc ini memang lebih bertenaga dari mesin 2000cc sebelumnya.

Untuk urusan handling, Mobil crossover Mazda CX-5 memang cukup jago, apalagi CX-5 didukung dengan tenaga yang bisa dibanggakan. Hal ini terbukti ketika CX-5 dilewatkan ke jalan yang berkelok – kelok dan suspensi CX-5 cukup terasa nyaman. Saat melewati jalan yang berlubang, CX-5 terasa cukup pas dan tak terlalu keras serta tidak terlalu mengayun.

CX-5 kali ini kabarnya mengadopsi fitur bernama i-stop. Fitur ini sendiri memiliki kemampuan yang berfungsi menyalakan mobil dan mematikan mobil secara otomatis ketika mobil CX-5 tidak bergerak. Hal ini tentu dimaksudkan untuk menghemat penggunaan bahan bakar dari CX-5. Saat diuji, fitur i-stop memang berkerja dengan baik. namun saat mesin mati lalu kembali hidup, transisi yang terjadi terasa kasar.

Namun anda tak usah khawatir karena fitur i-stop sendiri bisa dimatikan tergantung keinginan anda. Mazda mengklaim, dari kondisi mati ke posisi hidup, CX-5 hanya memerlukan waktu 0,35 detik saja. Namun hal ini tentunya mengharuskan berbagai pendukungya berkerja dengan baik seperti Aki misalnya.

Nilai positif dari Review Mazda CX-5 ini adalah mobil ini cukup unggul di berbagai sektor di eksterior, interior, hingga teknologi yang digunakan. Dari segi harga menurut kami mobil ini patut dipertimbangkan karena hanya dibandrol sekitar 412 juta hingga 431 juta rupiah.

Dari review dan harga mobil Mazda CX-5 ini kami juga merasa ada hal yang kurang dari mobil ini. Mobil ini terasa sempit saat penumpang akan keluar dari posisi bangku kedua. I-Stop memang hal yang unik, namun sayangnya transisi dari mati ke hidup terasa agak kasar.saat CX-5 tipe touring transmisi otomatis dicoba, kami merasa perpindahan gigi masih terasa urang lembut.

Harga Mazda CX-5

Sport: Rp 397.000.000

Touring: Rp 431.500.000

Grand Touring: Rp 450.500.000

Spesifikasi Mazda CX-5

Review Dan Harga Mazda CX-9

Harga Mazda CX-9 Rp 987.400.000. Dimobil ini anda akan menemukan performa yang melimpah yang mungkin tak anda temui di Mazda seri lainnya. Jika anda sudah memiliki CX-7, maka pertama kali melihat CX-9 anda akan berpikir kedua mobil ini mirip. Namun bila diamati secara detail, kita melihat kaca depan CX-9 lebih landai serta bodi mobil ini terlihat ada garis rounded sehingga mampu menggambarkan karakter sebuah mobil SUV yang cukup kuat. Ini membuat tampilan mobil Mazda CX-9 menjadi lebih manis dan juga sporty.

CX-9 sendiri dibekali dengan mesin dengan tipe MZI 3,7L berkonfigurasi V6 DOHC 24 katup dengan s-VT. Bisa dibayangkan kekuatan mesin 6 silinder 24 katup yang berkapasitas 3726cc ini. Mesin CX-9 ini mampu menghasilkan daya hingga 277 KW di putaran 6250 rpm sedang torsi maksimum berada di angkat 367 Nm diputaran 4250 rpm. Mesin CX-9 ini menggunakan teknologi fuel injection dengan kontrol elektronik. Penampungan BBM CX-9 cukup besar, yakni 76 liter. CX-9 ini sendiri mengandalkan sistem transmisi otomatis 6 percepatan dengann active adaptice shift.

Eksterior dari mobil SUV CX-9 ini sekilas mirip dengan desain mobil Mazda CX-5 yang merupakan compact SUV yang telah mendapatkan penghargaan BEST SUV dumana juga paling digemari kaum wanita di benua eropa. Dilihat dari depan, kita akan menemukan grille yang elegan yang merupakan ciri khas brand Mazda. Grille-nya semakin mewah dengan bingkai chrome. Desain headlampnya juga unik dan dilengkapi dengan LED HID Bi-Xenon yang semakin mempercantik mobil ini.

Dibagian belakang anda akan melihat kombinasi lampu belakang yang cukup serasi dan enak dilihat. Desainnya terkesan seperti europe style yang terlihat minimalis namun mewah. Dari sisi samping mobil ini, anda akan melihat kaca jendela yang telah dilengkapi bingai berbahan chrome.

Interior dari mobil ini jelas terlihat mewah. Banyak sekali fitur yang ada dimobil ini mulai dari penampungan botol berukuran 1 liter hingga center console yang dilengkapi AUX, USB dan power. Dikabin pun terasa cukup nyaman dan dilengkapi berbagai fitur seperti tempat koran, cup holder. Dimobil ini anda juga akan menemukan panoramic sunroof yang menambah mewah mobil ini. Disisi keamanan, Mazda CX-9 ini dilengkapi dengan i-ACTIVSENSE, FOW, HBC hingga LDWS.

Bagi pengendara mobil yang menginginkan mobil yang mewah dan nyaman, nampaknya Mazda CX-9 ini memang cocok. Kenyamanan dan keamanan memang menjadi syarat tersendiri dari Mazda CX-9 yang merupakan mobil terbaik dari mazda dengan performa yang tak bisa diremehkan SUV lainnya. Lihat semua harga mobil Mazda terbaru.

Spesifikasi Mazda CX-9

Engine Type: MZI 3.7L V6 DOHC 24 Valve with S-VT (Sequential Valve Timing)

Displacement: 3726 cc

Bore x Stroke: 95.5 x 96.7 cc

Compression Ratio: 10.3 : 1

Maximum Power kW/(PS) / rpm: 204 (277) / 6250

Maximum Torque Nm(kgm) / rpm: 367 (37.4) / 4250

Fuel System: Electronic Controlled Fuel Injection

Fuel Tank Capacity: 76 liter

Fuel Recomendation: Unleaded Petrol 

Transmission Type: 6 Speed Activematic with Active Adaptive Shift 

Wheels & Tires: 20" Aluminium Alloy Wheels with 245/50 R20 Tires

Length x Width x Height: 5099 x 1936 x 1728 mm

Review Dan Harga KIA Sportage

Harga KIA Sportage terbaru adalah Rp 305 juta - 418 juta. Kali ini melihat pasar yang kian kompetitif, KIA kembali menyegarkan mobil KIA Sportage generasi ketiganya yang sudah berusia tiga tahun ini. Namun penyegaran ini bukanlah secara keseluruhan seperti mengganti baju mobil ini, namun hanya menambah sedikit polesan – polesan kecil agar tampak lebih menarik atau minor.

Melihat dari depan, maka kita akan melihat desain grille yang terlihat kompak dan terlihat cukup kecil pada bagian bawah grille-nya. Deain yang digunakan untuk membungkus lampu kabutnya terlihat cukup sporty. Sportage baru ini memiliki ukuran lebar 1.855 mm, panjang 4.440 mm serta tinggi 1.635 mm.

Untuk meningkatkan kenyamanan penggunanya dibagian kabin belakang, KIA memberikan ventilasi AC serta jok belakang yang bisa direbahkan. KIA kini memberikan setir teleskopik dimana pengemudi Sportage bisa mengatur sudut kemudinya sehingga cukup nyaman digunakan untuk menempuh perjalanan jauh.

Penumpang ternyata semakin dimanjakan dengan jok KIA Sportage yang memiliki fasilitas pemanas. Ini akan sedikit membantu penumpang mendapatkan kehangatan yang sesuai dalam cuaca dingin. Sportage menggunakan sistem Audio dari infinity. Tak hanya itu, kita tak perlu susah mengusap spion saat cuaca dingin karena kaca mengembun. Ini karena spion juga telah dilengkapi pemanas sehingga embun yang menghalangi pandangan di spion bisa menghilang.

Tak cukup disana, ia juga memberikan pembaharuan facelift dibagian dapur pacunya. Kali ini Sportage menggunakan mesin yang memiliki sistem dengan distribusi bahan bakar secara langsung. Mesin Sportage ini menggunakan konfigurasi 4 silinder yang memiliki kapasitas 2,4 liter. Mesin Sportage didukung dengan teknologi DOHC dan juga dual CVVT. Penggunaan mesin yang termasuk cukup besar ini diyakini mampu memberikan performa yang cukup mumpuni namun juga memberikan penggunaan bahan bakar yang effisien.

Dengan penggunaan teknologi baru di dapaur pacunya, Sportage mampu menghasilkan tambahan tenaga dan torsi yang lebih baik dibandingkan sebelumnya. Sebelumnya, Sportage hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 176 PS dengan torsi 227 Nm, namun sekarang meningkat menjadi 182 Nm dan torsi sebesar 241 Nm.

Harga KIA Sportage

LX M/T (Ring 17)	Rp. 305,000,000,-
EX A/T (Ring 18)	Rp. 373,500,000,-
LX A/T (Ring 17)	Rp. 316,500,000,-
Platinum A/T (Ring 18)	Rp. 418.000.000,-

Spesifikasi KIA Sportage
Nu 2.0 D-CVVT Gasoline Engine
Max. Power
158 ps @ 6,200 rpm (Euro 2)
154 ps @ 6,200 rpm (Euro 3/4/5)
Max. Torque
19.6 kg·m @ 4,000 rpm (Euro 2)
19.5 kg·m @ 4,700 rpm (Euro 3/4/5)

Overall length 4,440
Overall width 1,855
Overall height 1,635

Review Dan Harga KIA Sorento

Harga KIA Sorento terbaru Rp 425 juta (AT) dan Rp 455 juta (AT Diesel). Ini adalah saudara dekat dari mobil Hyudai Santa Fe dan ia memiliki hidung kas KIA yaitu tiger nose. Ia mengusung beberapa perubahan yang cukup membuat fresh pengguna. Kami cukup penasaran dengan mobil SUV yang tampan ini dan tak sabar lagi untuk mencicipinya. 

Menilik dari desain yang di embannya, perubahan yang terlihat nyata adalah di bagian bumper yang juga menjadi tempat foglamp berada. Selain itu Sorento juga telah dibekali headlight yang telah dilengkapi dengan lampu DRL. Dibelakangnya terdapat cukupp lampu yang membuat meriah seperti lampu rem dengan ukuran besar dan melebar hingga kebagian pintu bagasi.

Pemberian atap panoramic yang dilengkapi juga dengan sunroof juga menambah manis mobil ini. Ternyata tak hanya aksesoris yang diperbaharui oleh KIA, namun cangkang bodi mobil ini juga memliki platform baru yang sama dengan yang digunakan Hyundai Santa Fe. Pembaharuan ini diklaim KIA mampu memberikan proteksi yang lebih baik dari sebelumnya. Selain itu, 2 chassis dari Sorento juga dirubah sehingga mobil ini mampu menghasilkan peredaman dan kestabilan dengan baik.

Di bagian dapur pacunya, KIA menggunakan mesin Theta II yang memiliki kapasitas 2400cc dan dibenamkan teknologi DOHC MPI CVVT. Mesin Sorento ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 174 HP di putaran 6000 rpm. Mesin KIA ini juga mampu untuk menghasilkan torse sebanyak 225,4 Nm di putaran 3750rpm. Mesin ini sendiri juga digunakan di mobil lain seperti KIA Forte, hyundai Tucson dan Hyundai Sonata.

Mesin dari mobil KIA Sorento ini mampu memberikan akselerasi yang tidak begitu istimewa. Dengan akselerasi dari kecepatan 0 – 100 km/jam, mobil ini memerlukan waktu 11,7 detik pada modetransmisi otomatis penuh. Meski tak memiliki akselerasi memukau tapi sudah cukup lumayan untuk SUV.

Di Interior, Suasana memang sangat elegan dan cukup nyaman. Pengguna disediakan dengan audio – video system dengan touch screen yang memiliki fitur cukup lengkap di dalamnya. Salah satu fitur didalamnya adalah koneksi Internet dan juga sistem navigasi.

Mobil ini memiliki suspensi yang mantab yang mampu merespon semua kontur jalanan atau permukaan dengan cukup baik. Ia memiliki velg yang berukuran 18 inci dan memiliki profil yang tak terlalu tipis. Kenyemanan KIA kali ini cukup baik dan nampak adanya perbaikan pada platform-nya kali ini. Dengan kecepatan mengenah, mobil ini sudah mampu melibas tikungan dengan baik. Lihat selengkapnya mengenai update harga mobil KIA terbaru.

Spesifikasi KIA Sorento

Engine R 2.2 Diesel

Max. Power: 197 ps @ 3,800 rpm

Max. Torque: 44.5 kg.m @ 1,800~2,500 rpm

Engine Theta II 2.4 MPI

Max. Power: 176 ps @ 6,000 rpm

Max. Torque: 23.1 kg.m @ 3,750 rpm

Overall length 4,685

Overall width 1,885

Overall height (with roofrack) 1,700(1,735)

Review Dan Harga Hyundai Tucson

Harga mobil Hyundai Tucson adalah Rp 379.000.000 (XG AT) dan Rp 351.000.000 (GLS AT). Mobil ini sendiri adalah salah satu produk terlaris milik Hyundai. Untuk melanjutkan generasi sebelumnya yang telah sukses, maka perusahaan korea itupun mengeluarkan New Hyundai Tucson. Dengan generasi yang semakin baru ini, ia melakukan berbagai perbaikan baik performa dan handlingnya.

Di sisi eksteriror tak terlalu tampak perubahan signifikan menurut kami dibandingkan generasi sebelumnya. Kini Tucson memiliki DRL dengan lampu LED dan penggunaan velg yang memiliki model baru. Perbaikan yang difokuskan oleh Hyundai pada mobil ini sendiri adalah pada sisi perfroma yang dimilikinya. Salah satu perbaikan yang dapat dirasakan penumpang adalah sektor kaki – kakinya.

Di sisi interior, Hyundai masih membenamkan desain yang mirip dengan generasi yang terdahulu. Namun Hyundai tetap memberikan beberapa perbaikan minor di Tucson ini.salah satu peningkatan interior yang terasa adalah pada pemberian layar LCD yang berukuran 7 inci, namun fitur ini hanya ada di tipe paling atas Hyundai Tucson.

Bila kita melihat secara keseluruhan, material dari bahan plastik masih banyak mendominasi dalam kabin mobil ini. Namun pada generasi baru ini, materialnya memiliki lapisa bertipe soft dan soft vinyl di permukaannya. Ini membuat interior mobil ini menimbulkan kesan mewah. Namun kemewahan yang ditumbulkannya tak akan sebaik Hyundai Elantra.

Desain yang kurang baik menurut kami adalah desain untuk kaca bagian belakang dari Hyundai Tucson. Desain kaya untuk penumpang belakang sangat tak ramah untuk anak – anak, karena tak leluasa untuk memandang keluar. Selain itu, Hyundai Tucson terbaru ini masih terasa tak begitu luas untuk menampung 7 orang dewasa.

Sebelumnya kami telah menyinggung bahwa fokus berbaikan Hyundai Tucson kali ini sebenarnya adalah sektor performa. Sebalumnya, banyak yang mengeluhkan akan suspensi Hyundai Tucson karena erasa kesar. Bahkan penumpang masih kurang nyaman meski berada dijalan yang halus sekalipun.

Suspensi mobil Hyundai Tucson ini sendiri kali ini cukup nyaman dari generasi sebelumnya. Ini tentu saja mengangkat stabilitasnya yang juga ikut meningkat dibanding dengan generasi sebelumnya. Saat mencoba di berbagai tipe jalan, memang benar suspensi jauh lebih baik dari versi sebelumnya. Namun meski suspensinya telah lebih empuk, nyatanya mobil ini tetap tak menimbulkan gejala limbung yang berarti.

Mobil yang digunakan ternyata masih menggunakan dapur pacu yang serupa dengan generasi masa lampau. Mobil Tucson ini menggunakan mesin dengan empat silinder yang berkapasitas hingga 2 liter. Bedanya, mesin dari Hyundai tucson terbaru ini diklaim mampu menghasilkan torsi yang lebih besar ketimbang pendahulunya. Lihat juga semua harga mobil Hyundai.

Spesifikasi Hyundai Tucson

Engine Label: 2.0 Theta MPi

Displacement (cc): 1,998

Max. Power (ps / rpm): 166 / 6200

Max. Torque (kg·m / rpm): 20.1 / 4600

Number of Cylinders: 4

Valves of Cylinder: 16

Transmission Type: 6 Speed Automatic FWD

Fuel Type: Gasoline

Fuel Tank Capacity (litre): 55

Front Tires: 225/60R17

Rear Tires: 225/60R17

Overall Length (mm): 4,410

Overall Width (mm): 1,820

Overall Height (mm): 1,655

Wheel Base (mm): 2,640

Review Dan Harga Hyundai Santa Fe

Harga mobil Hyundai Santa Fe adalah Rp 448,000,000 (Gasoline AT), Rp 491,250,000 (CRDi AT) dan Rp 660.000.000 (CRDi AT 4WD). Santa fe kali ini hadir dengan mesin yang bertipe diesel di negeri ini. Ia dibandrol dengan harga sekitar 461 dan menjadi yang paling mahal dikelasnya. Sedikit aneh memang, karena tak biasanya mobil Hyundai dibandrol dengan harga diatas milik Toyota ataupun Mitsubishi. Sama dengan pesaingnya, ia juga menggunakan 7 kursi penumpang.

Pertama melihatnya, ia langsung mengalihkan perhatian kita. Dengan desain yang bertema Fluid Sculpture membuat tubuhnya seolah dibuat dari tempaan aliran air dan udara. Ini membuat tampilannya begitu dinamis. Grille yang dimiliki seperti menyatu dengan moncongnya sehinggu dilihat begitu mantab.

Hyundai Santa Fe ini dibuat dari material baja ultra ringan  yang didesain dengan pemebrian garis yang cukup tegas yang mereka sebut dengan nama Storm Edge. Santa Fe ini sendiri kabarnya adalah produk pertama Hyundai yang menggunakan material dari bahan baja ringan yang juga diproduksi sendiri oleh Hyundai.

Headlamp terlihat tegas dan menggunakan Xenon HID Projector lamp yang bentuknya kotak. Lampu belakang yang berdesain tajam menggunakan lampu LED. Tambahan yang menurut kami cukup bagus adalah panoramic roof yang membentang dari bagian belakang hingga depan.

Mobil SUV Hyundai Santa Fe ini mengusung mensin yang masih masuk dalam keluarga Hyundai R Engine dengan kapasitas hingga 2,2 liter CRDI. Mesin santafe menggunakan konfiguras 4 silinder dan dilengkapi dengan teknologi turbocharge VGT. Ini membuat Hyundai Santa Fe mampu memberi tenaga dorongan cukup mulai dari putaran rendah. Mesin mobil ini menggunakan injektor common rail dari bosch.

Tenaga yang diberikan mesin santa Fe cukup mengagumkan untuk ukuran mobil keluarga dengan 7 orang penumpang di dalamnya dan bermesin diesel. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 198 HP dan torsi hingga 445 Nm. Ia dilengkapi juga dengan transmisi otomatis  dan juga fitur manoal mode dengan 6 percepatan.

Meski Santa Fe menggunakan mesin Diesel, namun ia memiliki sistem peredam yang berkerja dengan sangat baik. Nyatanya meski mesin diesel dan bertenaga besar, kabinnya tetap terasa senyap. Penggunaan balancer shaft dan engine mounting yang diletakkan cukup rendah membuat getaran yang dihasilkan mesin diesel semakin berkurang.

Ruang kabin dari santa Fe sendiri cukup lega dan cukup nyaman untuk 7 penumpang. Desain yang futuristik dari mobil santa Fe ini cukup memberikan perdebatan dengan tombol yang tersusun ergonomis. Dashboardnya bila diamati berbentuk hexagonal seperti grille depannya. Jangan lupa cek ulang harga  mobil Hyundai Santa Fe terbaru.

Spesifikasi Hyundai Santa Fe

Engine Label: 2.2 R CRDi

Displacement (cc): 2,199

Max. Power (ps / rpm): 197 / 3,800

Max. Torque (kg·m / rpm): 44.5 / 1,800~2,500

Number of Cylinders: 4

Valves of Cylinder: 16

Transmission Type: 6 Speed Automatic 4WD

Fuel Type: Diesel

Fuel Tank Capacity (litre): 64

Front Wheels: 235/55R19

Rear Wheels: 235/55R19

Review Dan Harga Ford New Everest

Harga Ford New Everest antara Rp 369.700.000 - Rp 451.000.000. Kali ini FORD kembali meluncurkan SUV terbarunya yang akan hadir dengan desain yang lebih baru dan gahar. Meski hanya perubahan minor atau facelift saja, namun perubahan bentuk ini betul – betul membuat mobil ini tampak lebih baru dan fresh.

SUV dari Amerika ini tetap menanamkan kursi untuk tujuh orang penumpang. Desain yang dibenamkan kepada Ford New Everest kali ini memiliki nama Endeavour. Konsep ini sendiri sudah mulai diaplikasi sejak mobil Ford ranger generasi pertamanya. Tentunya meski mengikuti pendahulunya, Ford New Everest berusaha memadukan antara nilai klasik dan futuristik.

Dengan konsep yang memadukan nilai klasik dan futuristik ini membuat Ford New Everest ini tampak lebih tangguh serta terlihat begitu gahar. Tampilan depan begitu berbeda dengan menonjolkan bentuk grill yang terlihat cukup besar. Untuk menambah kesan kokoh, Ford juga menambahkan power dome yang ada di bagian mesinnya. Perubahan yang diberikan Ford New Everest ini tak hanya cukup disana, Ford juga memberikan perubahan di fog lamp, lampu depan hingga disisi kanan dan kiri mobil.

Di bagian interior, Ford New Everest ini terasa memilki ruang kabin yang lebih luas. Meski agak luas namun init ak merubah susunan desain dari eksterior dan interior Ford New Everest. Ford tetap menggunakan 3 baris bangku dan bangku di baris ke tiga bisa dilipat sehingga ruang bagasi menjadi lebih luas.

Ford New Everest ini nampak terlihat begitu mengedepankan sisi elegan pada mobil ini dengan memberikan kulit dijoknya, sehingga membuat tampilat lebih mewah dan nyaman. Tak hanya dijok, perubahan juga terjadi disisi interior lainnya yaitu betuk door trim yang lebih baru. Konsol ditengah juga semakin meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara dengan Ford New Everest ini.

Ford New Everest ini sendiri mengalami perubahan besar pada sisi suspensi. Kali ini, Ford menggunakan suspensi model per keong di bagian belakan yang sebelumnya menggunakan per daun. Dengan begini, sudah bisa dipastikan kabin belakang Ford New Everest akan lebih empuk dan membuat penumpang belakang semakin nyaman. 

Nampaknya Ford New Everest masih menggunakan mesin yang sama dengan saudaranya Ford ranger 2.2 yang berkapasitas 2200cc. Meisn menggunakan konfigurasi 4 silinder yang mampu menghasilkan 150dk di putaran 3700rpm. Selain itu, mesinnya mampu menghasilkan torsi maksimum 375Nm di putaran 1500 – 2500rpm. Simak juga artikel yang memuat semua daftar harga mobil Ford.

Review Dan Harga Chevrolet Trailblazer

Harga Chevrolet Trailblazer baru adalah Rp 361.300.000 (2.5 MT 4x2), Rp 523.700.000 (2.5 AT 4x2) dan Rp 579.300.000 (2.8 AT 4x4). Trailblazer merupakan SUV berbasis dari pikap. Sebenarnya, SUV yang menggunakan basis dari pikap sangat banyak dan populer. Chevrolet Trailblazer sendiri meruppakan SUV yang berbasis pada pikap mereka yaitu Colorado.

Chevrolet Trailblazer memrang terasa lebih modern dilihat dari luar dibandingkan dengan kompetitor mereka lainnya. Namun senjata Chevrolet Trailblazer tak hanya ada ditampang mereka saja. Dua mesin mereka yaitu 2,8 liter dan 2,5 liter mengalami perubahan komponen yang diklaim mampu memberikan torsi dan tenaga yang lebih besar.

Tampilan Chevrolet Trailblazer terasa sangat berwibawa dan membawa gril layaknya brand Chevrolet. Tempat duduk mobil ini terasa begitu aergonomis dan menggunakan material yang terbuat dari bahan berkualitas sehingga nampak begitu mewah. Ada juga kesan impresif karena memang Chevrolet Trailblazer adalah berbasis pada mobil pekerja. Berkat dukungan smart key, anda hanya tinggal menekan tombol saat menghidupkan mesin walaupun kunci masih dikantong.

Chevrolet Trailblazer memiliki fitur konektivitas gadget dengan audio didalamnya yang mereka berinama dengan MyLink. Dengan fitur ini, pengguna mobil ini dapat dengan mudah bila ingin mengintegrasikan gadget yang mereka miliki dengan sistem audio di mobil ini. Bahkan pengguna juga memtutar file video dan navigasi, walaupun memang tak disediakan fitur seperti perintah suara.

Chevrolet Trailblazer yang kami gunakan adalah yang menggunakan mesin 2,8 liter dan berpenggerak 4 roda. Mesin Chevrolet Trailblazer ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 200 dk dan torsi hingga 500Nm. Mesin sebesar ini tentu cukup mantab untuk melajukan mobil yang berbobot hingga 2 ton lebih ini. Mesinnya yang terasa begitu halus, juga mampu memberikan akselerasi yang mumpuni.

Hal yang begitu terasa menyenangkan menurut kami adalah nikmatnya bantingan dari Chevrolet Trailblazer. Mesnurut kami, Chevrolet Trailblazer memiliki suspensi yang paling empuk dikelasnya. Namun hal ini sedikit memberikan pengorbanan pada kesabilan Chevrolet Trailblazer saat bermanuver secara ekstrem. Dengan sistem transmisi 6 speed, saat Chevrolet Trailblazer melaju di kecepatan 100km/jam, ternyata mobil ini hanya mencapai putaran 1600rpm. Tentu ini membuat Chevrolet Trailblazer sangat nyaman diajak pergi jauh seperti mudik.

Merubah sistem penggerak Chevrolet Trailblazer dari penggerak 2 roda ke 4 roda, hanya semudah memutar tombol. Saat kami menemukan medan off-road dengan lumpur yang dalam dan batuan yang besar, kami mencoba melewatinya dengan mengubah pengeraknya dengan penggerak 4 roda terlebih dahulu. Hasilnya, tenaga Chevrolet Trailblazer memang mantab sehingga mampu melibas tantangan dengan mudah. Lihat artikel baru mengenai harga Chevrolet Trailblazer di kota anda.

Review Dan Harga Chevrolet Captiva

Harga mobil SUV Chevrolet Captiva Rp.354.500.000 - Rp.444.500.000. Captiva sendiri hadiir dalam dua versi yakni tipe mesin, yakni diesel 2,2 liter dan juga bensin 2,4 liter. Chevrolet Captiva xukup populer diberbagai negara, termasuk di wilayah Asia maupun australia.

Chevrolet Captiva sendiri memiliki basis produksi yang berasal dari negara korea selatan. Mobil ini memiliki kapasitas 5 kursi dan tujuh kursi penumpang. Untuk Chevrolet Captiva yang menggunakan mesin bensin, menyediakan mesin penggerak roda depan dengan kapasitas 2,4 liter. Sedang untuk Chevrolet Captiva yang menggunakan mesin diesel menggunakan turbo diesel berkapasitas 2,2liter.

Untuk Chevrolet Captiva dengan 7 kursi penumpang, juga memiliki varian mesin bensin dan diesel. Keduanya juga memiliki pilhan untuk penggerak empat roda dengan kapasitas mesin 3 liter V6 untuk bensin dan 2,2 liter untuk diesel.

Semua versi Chevrolet Captiva sendiri menggunakan suspensi model MacPherson yang di bagian depannya sedang belakang menggunakan model independen empat titik. Captiva sendiri dilengkapi dengan sistem pengereman tipe Ventilated disc dengan hill descent, stability control serta hill start assist.

Chevrolet Captiva yang memiliki mesin bensin sendiri memiliki tenaga yang sudah cukup baik untuk diajak jalan – jalan mengelilingi kota. Meski torsinya tak sebesar layaknya sebuah mobil SUV, namun tak terlalu buruk buat kami.

Chevrolet Captiva yang menggunakan mesin bensin berkapasitas 2,4 liter ternyata lebih manjadi pilihan favorit karena memiliki konsumsi BBM yang lebih irit. Tentunya cukup berbeda dibandingkan Chevrolet Captiva mesin bensin yang berkonfigurasi V6 3 liter yang memang jauh lebih boros dan tak begitu bertenaga saat di tanjakan.

Chevrolet Captiva yang bermesin diesel terasa cukup berbeda dibandingkan dengan yang bermesin bensin. Mesin diesel Captiva terasa lebih responsif dan cukup bertenaga dengan dukungan sistem transmisi otomatis 6-speed.

Chevrolet Captiva memiliki suspensi yang terlihat agak kaku, ini mengakibatkan minimnya goyangan saat berbelok meskipun bodi-nya terlihat tinggi. Peristiwa understeer bisa dibilang sangat minim. Kami beranggapan bahwa, untuk masalah handling, Chevrolet Captiva adalah yang terbaik dikelasnya.

Chevrolet Captiva  tak terlalu banyak menawarkan fitur – fitur kemewahan. Meskipun begitu, kame merasa interiornya tertata dengan cukup baik dan fungsional. Kursi pengemudipun terasa cukup baik dan mampu memberikan kebutuhan pengemudi yang tinggi sekalipun. Stir Chevrolet Captiva juga memiliki fitur pengatur yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudinya sendiri.

Chevrolet Captiva di tengah cukup nyaman jika ditempati oleh penumpang dewasa, namun untuk jok di baris ketiga, nampaknya hanya nyaman untuk anak – anak. Meski tak menawarkan fitur mewah yang terbaik, namun Chevrolet Captiva menawarkan apa yang mereka sebut best value for money.

Harga Chevrolet Captiva

2.4 AT FL - Rp.354.500.000,-

2.4 AT FL Pearl White - Rp.360.500.000,-

2.0 AT FL (Diesel) - FWD - Rp.371.700.000,-

2.0 AT FL (Diesel) - FWD Pearl White - Rp.377.700.000,-

2.0 AT FL (Diesel) - AWD - Rp.438.500.000,-

2.0 AT FL (Diesel) - AWD Pearl White - Rp.444.500.000,-

Review Dan Harga Mitsubishi Pajero Sport

Harga mobil SUV Mitsubishi Pajero Sport adalah Rp 403 juta - Rp 525 juta. Hanya ada beberapa pesaing di mobil kelas big SUV seperti Fortuner, Ford everest, dan mobil dan pabrikan korea Sleatan Hyundai Santa Fe. Hyundai sendiri cukup yakin Santafe mampu menantang jagoan – jagoan Big SUV tersebut.

Kehadiran Santa Fe yang lebih fresh ini memaksa 3 Jagoan di pasar Big SUV tersebut seperti Fortuner dan Pajero untuk merubah tampilan mereka. Hanya Ford Everest yang saat ini masih percaya diri akan tampilan American Style-nya.

Pajero sendiri tak memberikan banyak perubahan pada dirinya. Meski hanya ada perubahan minor pada mobil ini, namun mobil ini terlihat memiliki penampilan yang cukup berbeda saat dilihat dari depan. Grill yang dimilikinyapun berubah menjadi bilah memanjang yang menyiko dibagian logo tiga berliannya.

Pajero kali ini memiliki redesain dibagian cluster foglampnya. Pada Pajera Dakar, disi atas sepatbor kita bisa menemui logo VGT sebagai tanda bahwa mobil ini menggunakan mesin turbo variabel. Lampu belok yang pada versi sebelumnya berwarna kunig, kini berubah menjadi warna putih bening.

Bila kita masuk ke dalam kabin Pajero versi Dakar ini, maka akan langsung tercium aroma kemewahan dari mobil ini. Jok yang berlapis kulit pada mobil ini terasa nyaman saat kita mendudukinya. Dibagian atas terdapat kisi AC yang sangat berduna menyejukkan kabin belakang.

Di dashboard, terlihat ada perubahan. Head Unit Single DIN yang sebelumnya diletakkan dibawah, kini berada di bagian atas. Interiornya lebih modern dengan pemberian monitor berukuran 7 inci. Pajero dilengkapi dengan pemutar DVD dengan kualitas suara yang cukup mumpuni.

Layar MID masih menggunakan model pada pajero yang terdahulu. Terdapat informasi yang cukup lengkap dan informatif didalamnya. Disana ada petunjuk arah angin, Tekanan udara, suhu dan lain sebagainya.

Mesin dari Mitsubishi Pajero Dakar ini menggunakan mesin berkapasitas 2477cc dengan 4 silinder. Dapur pacunya dilengkapi dengan teknologi Common rail direct Injection Diesel atau DI-D yang kemudian dipadukan dengan Variable Geometry Turbo atau VGT dan juga intercooler.

Tenaga Oajero Dakar ini mampu menghasilkan tenaga hingga 178 dk dan menghasilkan torsi hingga 350 Nm. Pajero menggunakan transmisi otomatis dengan 5 percepatan. Meski terlihat cukup besar namun nyatanya, tenaga pajero Dakar masih kalah dengan Hyundai Santa Fe yang mampu menghasilkan tenaga 198 dk dan torsi 445Nm meski menggunakan mesin 2200cc.

Akselerasi dari mobil Pajero Dakar ini sudah terasa cukup kuat. Raungan mesin khas mesin turbo cukup terasa sampai di ruang kabinnya. Rasa dan sensasi seperti ini tak akan bisa didapatkan dengan mesin bensin biasa. Pajero Dakar ini menyediakan tuas Paddleshift dibalik kemudinya.

Harga Mitsubishi Pajero Sport

New Pajero Sport GLS: Rp 403.000.000

New Pajero Sport Exceed: Rp 420.000.000

New Pajero Sport GLX 4x4: Rp 454.000.000

New Pajero Sport Dakar 4x2: Rp 458.000.000

New Pajero Sport V6: Rp 484.500.000

New Pajero Sport Dakar 4x4: 525.000.000

Review Dan Harga Mitsubishi Outlander Sport

Harga Mitsubishi Outlander Sport adalah Rp 302 juta - Rp 347 juta. Mobil ini diperkotaan dipercaya sebagai mobil para keluarga eksekutif. Dimensinya kompak dan begitu dinamis. Harga yang ditetapkan pada Outlander sendiri cukup terjangkau sehingga banyak para peciinta mobil Mitsubishi yang mengadopsi mobil ini.

Desain dari Outlander merupakan desain yang sangat berani. Ini diperkuat dengan penggunaan desait Jet Fighter Front Grille.kesan aerodinamis akan semakin terasa saat bergeser ke samping. Lekukan – lekukan tegas diantara ban depan hinnga belakang akan memberikan kesan mobil ini sangat tangguh.

Kemudian kita bergerak ke bagian belakang mobil ini. Dilihat dari belakangpun, Mitsubishi Outlander juga terlihat cukup sporty. Desain lampunya yang menyipit dipadu dengan desain spoiler dibagian belakang membuat mobil ini semakin terlihat gagah dilihat dari belakang.

Tak cukup hanya di eksterior, desain interior Outlanderpun juga tak kalah gagah. Nuansa warna hitam yang mendominasi membuatnya nampak misterius dan juga gagah.dibagian setir dan dashboard terlihat ada sedikit warna silver yang berguna untuk penghias dari mobil ini saja.

Melihat desain luar yang begitu gagah maka wajar jika kami berharap banyak akan dapur pacunya. Outlander ini menggunakan mesin dengan kode 4B11. Mesin ini memiliki kapasitas mencapai 2000cc dengan dukungan teknologi MIVEC DOHC. Outlander juga menggunakan transmisi dengan CVT INVECS II dan juga sport mode.

Mobil Mitsubishi Outlander ini menyediakan perseneling semi manual. Ketika gas di injak cukup dalam, mobil ini langsung melesat seketika dengan garangnya. Perpindahan dari gigi ke gigi begitu halus dan cukup responsif dan menyenangkan. Handling yang diberikan Outlander cukup baik pada kecepatan yang cukup tinggi.

Saat menggunakan mode full otomatis, maka persnelling kami temaptkan pada posisi D. Mobil ini mampu melesat dengan baik, namun memang akselerasinya tak segalak saat menggunakan mode semi manual. Meski begitu tariakn Outlander termasuk sangat enteng.

Meski terlihat kompak dan mungil, namun kai tak sedikitpun meragukan kenyamanannya. Kami merasa legroom yang diberikan cukup lega apalagi ditambah dengan tingka ergonomis yang tinggi. Menjangkau setiap panel di dashboard juga terasa cukup mudah.

Namun pada baris ke 2, kenyamanan sedikit berkurang karena kursi belakang yang terlalu tegak. Namun meski begitu, legroom yang diberikan di bagian belakang tetap terasa cukup lega. Ada 3 buah seat belt di bagian belakang, yang berarti baris kedua ini bisa diduduki oleh 3 orang penumpang.

Ada fitur unik di bagian belakang, ada semacam pintu pada jok bagian belakang yang berguna untuk mengambil barang dari bagasi. Cukup sederhana bukan ide ini, namun meski begitu pengguaan pintu kecil ini sangat membantu, sehingga kita tak perlu repot – repot turun untuk mengambil barang dari bagasi.

Harga Mitsubishi Outlander Sport

Outlander Sport GLX: Rp 302.000.000

Outlander Sport GLS: Rp 319.000.000

Outlander Sport PX : Rp 342.000.000

Outlander Sport Limited: Rp 347.000.000

Review Dan Harga Nissan Xtrail

Harga Nissan Xtrail adalah Rp 326.500.000 - Rp 397.500.000. Xtrail yang merupakan SUV andalan Nissan yang telah lama muncul di Indonesia.  Sosok terbaru Nissan Xtrail ini sudah muncul di Tokyo motor Show beberapa waktu lalu. Kini saatnya kita mencoba untuk mengeksplore lebih jauh tentang mobil Nissan Xtrail yang kini telah memasuki generasi ketiganya.

Bila dilihat dari bentuknya, Nissan Xtrail generasi terbaru kali ini tampil lebih berbeda dengan pendahulunya yang lalu. Nissan Xtrail terbaru memiliki desain bodi pipih yang membuatnya memiliki kesan aerodinamis yang baik. Tak puas disana, Nissan Xtrail juga memberikan desain menarik lainnya seperti lampu LED di headlampnya dan penggunakan celg berukuran 18 inci. Kami sendiri cukup setuju bentuk ini, karena desain seperti ini nampaknya sangat diminati konsumen di Indonesia.

Keterkesanan kami terhadap mobil Nissan Xtrail terbaru ini tak berhenti disana saja. Nissan Xtrail ini dibekali dengan mesin yang berkode MR20DD yang memiliki teknologi direct injection yang telah dikombinasikan dengan katup variabel ganda. Dengan penerapan fitur ini, mobil Nissan Xtrail ini dipercaya akan memiliki mesin yang semakin efisien dengan peningkatan yang drastis. Tercatat, mobil SUV ini mampu memberikan nilai konsumsi BBM yang cukup baik yakni 16,4 km per liternya.

Penggunaan sistem penggerak empat roda di Nissan Xtrail ini membuat mobil ini akan melahap jalanan off-road dengan mudah. Di negara Jepang, Nissan Xtrail ini sendri memiliki fitur yang cukup lengkap yakni seperti parking Assist. Dengan fitur parking assist, pengemudi tak perlu lagi memutar kemudi saat sistem ini berkerja.

Selain itu , Nissan Xtrail memiliki fitur pembuka pintu belakang yang otomatis. Dengan fitur ini, maka kita hanya perlu menggerakkan sebuah objek di dekat sensor maka pintunya akan membuka secara otomatis. Ini sangat membantu tentunya saat kondisi dimana kita membawa barang cukup banyak, sehingga tak perlu repot meletakkan barang tesebut dan langsung bisa dimasukkan.

Mobil Nissan Xtrail ini mampu memberikan ruang untuk 7 orang penumpang dengan baik dan nyaman. Dipasar indonesia, Nissan memberikan pilihan 7 penumpang dan 5 penumpang. Nissan Xtrail juga memiliki ruang bagasi dengan kapasitas 550 liter. Hal ini tentunya membawa nilai positif di pangsa pasar Indonesia.

Uniknya, Nissan Xtrail memiliki jok yang dibuat anti air. Ini sangat memudahkan pengguna untuk membersihkan joknya ketika terdapat kotoran yang mengganggu. Selait itu, cat dari bodi Nissan Xtrail ini memberikan kemampuan untuk menahan goresan halus dari benda lain.

Selain itu nissan juga memberikan fiitur 8 sensor sonar, 4 buah kamera semkain membawa kemudahan dan juga keselamtan yang meningkat. Kami meprediksi bahwa untuk versi Indonesia nantinya, Nissan Xtrail akan dibekali line departure warning, Bing spot warning serta pengontrol kestabilan.

Jika melihat fitur yang digunakan dijepang, maka Nissan Xtrail akan menjadi mobil SUV yang memiliki harga tinggi. Atau bisa dikatakan mobil Nissan Xtrail versi Jepang itu adalah versi murah dari infiniti, karena fitur – fitur baru tersebut juga disematkand imobil infiniti.

Meski Nissan Xtrail fitur lengkap ini baru untuk pasar Jepang, namun kemungkinan ini adalah konsep dari Nissan Xtrail versi Indonesia. Dari review Nissan Xtrail ini jelas bahwa mobil ini memiliki pembaruan dengan segudang fitur barunya. Bahkan disektor mesin, ia mampu memberikan penghematan yang cukup baik, berkat fitur direct injection di mesin berkapasitas 2000cc ini. Banyak yang tak sabar, Xtrail di Jepang ini segera hadir di tanah air.

Harga Nissan X-trail

2.0 MT 2000 cc: Rp.326.500.000,00

2.0 CVT 2000 cc: Rp.356.500.000,00

2.5 ST CVT 2500 cc: Rp.373.000.000,00

2.5 URBAN SELECTION 2500 cc: Rp.385.000.000,00

2.5 X-TREMER 2500 cc: Rp.397.500.000,00

Spesifikasi Nissan Xtrail 

Review Dan Harga Daihatsu Terios

Harga Daihatsu Terios adalah Rp 177.500.000 - Rp 229.800.000. Terios yang kali ini kita akan coba adalah Terios TX Adventure A/T. Ini adalah salah satu produk terbaru dari Daihatsu Terios Facelift. SUV ini semakin terlihat lebih elegan dan mewah dengan berbagai tampilan baru yang dimilikinya. Lihat saja eksteriornya yang berusaha diubah dan dibentuk dengan ciamik.

Perubahan yang diterapkan pada bumpernya kali ini membuat mobil in memiliki kesan lebih berotot. Selain itu muncul juga foglamp dan panel airdam serta bumper guard agak melebar. Dibagian samping sendiri kita bisa menemui Side stione guard dan juga over fender. Dibagian belakang mobil inipun bisa kita lihat pembaharuannya. Kita bisa menemukan rear bumper guard yang cantik dan dihiasi two tone plus spare cover serta rear spoiler.

Di dalam interior kita bisa melihat berbagai pembaharuan berusaha Daihatsu berikan pada Terios baru mereka. Kita bisa menemukan fitur seperti dual airbag, didalam interiornya untuk penunjang keselamatan. Tak cukup disana, Terios juga memberikan seatbelt potensiometer dan dilengkapi dengan force limiter. Spion Terios ini juga dilengkapi dengan Spion lipat yang membuat hidup anda lebih praktis.

Mobil Daihatsu Terios melengkapi fitur hiburannya dengan monitor Double DIN yang siap memberikan kenyaman kepada penumpang yang ada di dalamnya. Di kokpit kita bisa memainkan MP3, CD sampai USB dengan apik. Kualitas suara Terios terbaru ini bisa dibilang mantab dan dapat diandalkan.

Terios juga dilengkapi dengan sistem Navigasi GPS serta kamera mundur untuk memudahkan dalam bermanuver. Dengan bantuan navigasi ini, maka kita tak perlu khawatir jika berkunjung di daerah yang belum pernah didatangi apalagi di pulau jawa yang dukungan pemetaannya tergolong sangat lengkap.

Setlah puas melihat berbagai fitur dan aksesoris yang ada di interiornya, kita langsung menjajal Terios baru ini untuk beraksi dijalan raya. Penggunaan dari 5 link rigid Axle dengan per keong nyatanya masih dipertahankan hingga sekarang. Terios baru ini terasa cukup empuk dan nyaman berkat adanya settingan Shock absorbser yang digunakan Daihatsu. Nampaknya jalanan semi off-road yang ada di indonesi tidaka akan menjadi kendala oleh mobil Terios ini.

Terios ini mengadopsi mesin dengan kode 3SZ-VE yang berkapasitas 1495cc. Mesin ini telah menggunakan teknologi DOHC VVT-I. Dengan mesin yang dimilikinya, Terios mampu menghasilkan tenaga hingga 109 dk di putaran 6000rpm.  Sedang untuk Torsi, terios mampu menghasilkan 145 Nm di putaran 400rpm.

Ini bukanlah suatu yang berlebihan jika Daihatsu begitu percaya akan performa dari Terios ini. Intinya Terios baru ini sangat enak diajak untuk aktivitas harian atau outdoor. Sekian pembahasan kami tentang Review Daihatsu Terios ini, yang mungkin bisa menjadi pertimbangan anda sebelum membeli.

Harga Mobil Daihatsu Terios

1.TERIOS AIRBAG TS MT Rp 177.500.000

2.TERIOS AIRBAG TS MT PLUS EXTRA Rp 184.000.000

3.TERIOS AIRBAG TS AT Rp 188.300.000

4.TERIOS AIRBAG TS AT PLUS EXTRA Rp 194.850.000

5.TERIOS AIRBAG TX MT Rp 208.200.000

6.TERIOS AIRBAG TX MT ADVENTURE Rp 215.900.000

7.TERIOS AIRBAG TX AT Rp 222.300.000

8.TERIOS AIRBAG TX AT ADVENTURE Rp 229.800.000

Spesifikasi Daihatsu Terios

Tipe Mesin: 3SZ-VE DOHC VVT-i Berpendingin air

Kapasitas silinder: 1495 cc

Jumlah katup: 16

Diameter x langkah (mm): 72.0 x 91.8

Tenaga maksimum (ps/rpm): 109/6000

Torsi maksimum (kg - Nm/rpm): 14.4/4.400

Sistem bahan bakar: EFI (Electronic Fuel Injection)

Jenis bahan bakar: Bensin Tanpa Timbal

Kapasitas tangki bahan bakar: 45 liter

Ukuran Ban: 215/65 R16

Review Dan Harga Honda CR-V Terbaru

Harga Honda CR-V adalah Rp 387.000.000 - Rp 450.500.000. Sejak pertama kali dikenalkan tahun 1995 sampai sekarang (tahun 2014), CR-V telah terjual hingga lebih dari 6 juta unit diseluruh dunia. Sejak diluncurkan oleh HPM, CR-V selalu mendapatkan apresiasi tinggi oleh masyarakat di Indonesia.

CR-V ini sendiri SUV yang nyaman dan tangguh, ia memadukan antara ketangguhan sebuah mobil SUV dengan kenyamanan sebuah sedan. CR-V muncul dalam dua tipe yakni tipe 2.0 i_VTEC dan tipe 2.4 i-VTEC.

Kali ini, CR-V mengusung tagline berjudul “every body’s Watching” yang berarti Honda membuat agar CR-V kali ini menjadi pusat perhatian orang yang ada disekitarnya. Mungkin hal ini tidak berlebihan, karena desain kali ini benar – benar baru dan menarik.

Desain ruang mesin dari Honda CR-V kali ini dipasang dengan cara melintang. Mesin CR-V yang digunakan adalah mesin berkapasitas 2,4 liter yang menggunakan sistem DOHC + DBW. Mesinnya juga menggunakan fitur i-VTEC dengan kekuatan mencapai 187 tenaga kuda di putaran 7000 rpm. Rotasi maksimum mesinnya mampu menghasilkan 222 Nm di putaran 4400 rpm. CR-V menggunakan transmisi otomatis dengan 5 percepatan yang menggunakan sistem grade logic control. Jika dibandingkan dengan Nissan X-Trail bermesin 2.4 liter dengan 125 HP, tenaga CR-V masih terasa lebih besar.

Dari sisi eksterior Honda CR-V, nampak grille berbalut krom yang dibuat sejajar dengan lapu depannya. Lampu CR-V kali ini menggunakan desain bulat dimana sebelumnya berdesain elips. Dari samping terlihat, ukuran CR-V terasa lebih pendek. Terdapat garis tegas di bagian samping yang semakin halus hingga ke belakang. Desain lampunya menyiku seperti desain Volvo XC60.

Untuk fitur keselamatan, CR-V ,e,benamkan fitur rangka model G-CON, ABS, BA, EBD, struktur bodi ACE dan dual airbag. Untuk membuktikan keselamatannya, CR-V telah melewati uji tabrak di Japan NCAP dan hasilnya CR-V mampu meraih 6 bintang yang berarti menjamin keselamatan penumpang depan dan belakang dengan baik.

CR-V menggunakan suspensi dari MCPherson di bagian depannya dan suspensi dari Double Wishbone untuk bagian belakangnnya. Hasilnya CR-V terasa nyaman dan empuk saat dikendarai baik penumpang didepan dan belakang. CR-V juga terasa cukup stabil ditikungan dan tidak terasa limbung sama sekali.

Dari sisi interior, CR-V sudah tidak diragukan lagi. Ruang kabinnya terasa nyaman dan berkelas. Jok dari CR-V dibalut dengan bahan kulit yang berkelas dan elegan. Ada fitur keselamatan dikursi bagian depan seperti wishplash mitigation dan neck shock yang dapat meredam efek benturan yang mengenai leher maupun punggung.

Versi terbaru – CR-V ini mewarisi keunggulan dari versi lamanya, yaitu kabin yang terasa luas. Kabin CR-V didesain mampu mengangkut 5 orang sekaligus dengan nyaman. Selain itu bagasi yang dimiliki CR-V masih terasa luas. Bagasi CR-V bisa semakin luas dengan melipat kursi dai baris ke duanya.

Dari Review Honda CR-V diatas, Kami menilai CR-V adalah mobil SUV yang memang mengunggulkan kenyamanan dan kemewahan. Ruang kabin nyaman begitu juga saat dibawa melaju dijalanan. Fitur keamanan dari CR-V sudah tak diragukan lagi karena telah lulus uji tabrak dengan nilai yang sangat baik.

Harga Honda CR-V

1.CRV 2.0 I-VTEC Manual Rp. 387.000.000

2.CRV 2.0 I-VTEC Otomatis Rp. 397.000.000

3.CRV 2.0 I Prestige Otomatis Rp. 416.000.000

4.CRV 2.4 I-VTEC Otomatis Rp. 431.000.000

5.CRV 2.4 I Prestige Otomatis Rp. 450.500.000

Spesifikasi Honda CR-V

Review Dan Harga Suzuki New Grand Vitara

Harga Suzuki New Grand Vitara adalah Rp 334,000,000 (JLX MT) dan Rp 345,700,000 (JLX AT). Grand Vitara yang merupakan mobil SUV andalan pabrikan Jepang ini. Kali ini Suzuki memberikan desain yang lebih fresh kepada mobil ini. Sosoknya pertama kali muncul di India Auto Show 2014 yang lalu bagai seorang pendekar yang turun gunung. SUV ini memiliki bentuk yang fresh dan juga sporty. Hal ini memang seharusnyalah dilakukan Suzuki, karena Grand Vitara selama ini bagaikan anak tiri yang tak pernah disentuh.

Jika melihat desain yang dimiliki Grand Vitara kali ini, tampak sekali kesan mewah sporty dan elegan membaur menjadi satu. Mungkin juga lamanya kemunculan Grand Vitara facelift ini karena proses pembentukan mobil ini hingga menjadi seperti sekarang. Salah satu perubahan yang terlihat adalah strip yang berwarna silver yang ada dibagian bawah bumpernya. Perpaduan yang tampak tersebut adalah perpaduan yang amat sulit karena menggunakan warna yang begitu kontras. Namun berkat kerja kerasnya, Suzuki berhasil mewujudkannya menjadi tampak serasi.

Selain pada sekitar bumper, ada juga perubahan pada grille yang digunakan dan velg yang menggunakan warna silver. Meski perubahan pada bagian ini seperti perubahan minor, namun bila dilihat secara keseluruhan seperti mobil varian baru.

New Suzuki Grand Vitara kali ini menggunakan mesin dengan tipe J Series yang memiliki kapasitas hingga 2,4 liter. Mesin sebesar ini biasanya digunakan pada SUV atau mobil premium seperti Fortuner, Alphard atau Pajero. Mesin Grand vitara kali ini menggunakan mesin yang mampu mengeluarkan power sebesar 163,5 daya kuda. Mesin Vitara tercatat juga mampu memberikan Torsi hingga mencapai 225 Nm.

Disisi interior, tak lupa Suzuki kembali memberiikan perubahan pada mobil ini. Dibagian dasrboard kita bisa melihat berbagai indicator yang digunakan Vitara tertata rapi yang menampilkan berbagai pengukuran seperti temperatur, Konsumsi bahan bakar, tachometer dan lainnya. Dengan fitur yang dinamakan Automatic Air Conditioner, mobil Vitara terasa dingin hingga ke setiap sudut ruangan mobil ini.Vitara juga dilengkapi dengan Audio 2Din, AVC, MP3/I-Pod/WMA, dan 6 disc.

Yang membuat Grand Vitara semakin mewah adalah desain kursi yang menggunakan Leather seat dan reclining serta Sliding front seat. Dengan desain ini, Suzuki mengklaim akan merasakan kenyamanan saat ia berkendara berlama – lama. Sekian review dan harga Suzuki New Grand Vitara dari kami, semoga bisa menjadi bahan pertimbangan sebelum memilihnya.

Spesifikasi Suzuki New Grand Vitara

Type Mesin: J24B DOHC VVT

Cylinder: 4

Number of valves: 16

Piston Displacement: 2.393 cc

Compression Ratio: 10.0

Bore x Stroke: 92.0 x 90.0 mm

Max. Power: 166/6.000 (PS/rpm)

Max. Torque: 225/4.000 (Nm/rpm)

Fuel System: Multi Point Injection

Ukuran Ban: 225/60 R18

Kapasitas BBM: 66 liter

Review Dan Harga Toyota New Rush

Harga mobil SUV Toyota New Rush berkisar Rp 214.100.000 - Rp 238.450.000. New Toyota Rush kini memiliki desain yang baru dengan penampilan yang lebih sporti dari sebelumnya. Desain sporty ini ditunjukkan dengan merubah desain dari bumper depan serta belakang. Selain itu ada perubahan warna yang lebih gelap pada interiornya dan Projector lampu utama.

Untuk tipe TRD Sportivo, Toyota memberikan pernik berupa emblem New TRD Sportivo yang terletak di sebelah kanan pintu belakang. Selain itu tulisan TRD Sportivo juga ditempel di bumper bagian belakang serta di badan samping, namun tulisan kali ini dalam bentuk setiker saja.

Selain dari sisi eksterior dan interior, perubahan juga dilakukan oleh Toyota pada fitur keamanannya. Fitur keamanan Toyota Rush kembali ditingkatkan dengan menggunakan teknologi dual SRS Airbag. Toyota mengatakan bahwa dirinya selalu berkomitmen untuk masalah keamanan dan tak akan berkompromi untuk masalah ini. Tak cukup di sistem airbag yang digunakan, Toyota juga menggunakan pretentioner yang terletak di kursi kemudi dan penumpangnya.

New Toyota Rush ini dijual dengan harga mulai dari 205 juta rupiah sampai 230 jutaan rupiah. Perubahan warna pada sisi interior yang lebih gelap dan dark gray sengaja diberikan untuk melakukan penyegaran dari generasi yang sebelumnya. Ini karena masyarakat Indonesia yang ternyata lebih menyukai warna gelap pada kendaraannya.

Kenyamanan yang dimiliki oleh New Toyota Rush ini mebih baik dan nyaman dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Selain itu, suspensinya juga terasa lebih empuk dibanding generasi sebelumnya, namun sepertinya masih lebih empuk Kijang Innova.

Toyota Rush terbaru kali ini menggunakan mesin yang memiliki kode 3SZ-VE berkapasitas menapai 1495cc. Mesin ini menggunakan teknologi 4 silinder 16-valve. Mesinnya juga lebih bertenaga dengan fitur DOHC dan irit dengan teknologi VVT-i. Mesin dari New Toyota Rush kali ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 109 ps di putaran 16000rpm dan mampu memberikan torsi sebesar 14,4 kgm di putaran 4400 rpm. Dengan fitur terkini, mesin Toyota rush kali ini tentunya sudah menggunakan sistem injeksi.

Harga Toyota New Rush

Toyota New Rush 1.5 TRD SPORTIVO A/T: Rp. 238.450.000,00

Toyota New Rush 1.5 TRD SPORTIVO M/T: Rp. 226.550.000,00

Toyota New Rush 1.5 G A/T: Rp. 224.100.000,00

Toyota New Rush 1.5 G M/T: Rp. 214.100.000,00 

Spesifikasi Toyota New Rush

Seri Mesin: 3SZ-VE

Tipe Mesin: 1.5L,IL4,16V,DOHC,VVT-i

Isi Silinder: 1.495 cc

Daya Maksimum: 109 ps / 6,000 rpm

Torsi Maksimum: 14.4 kgm / 4,400 rpm

Sistem Pemasukan Bahan Bakar: EFI

Bahan Bakar: Gasoline

Kapasitas Tangki: 45 liter

Steering (Power Steering): EPS

Sistem Rem Tambahan: ABS

Steering Gear: Rack & Pinion

Ukuran Ban: 235/60R16

Panjang: 4420

Lebar: 1745

Tinggi: 1740

Review Dan Harga Toyota New Fortuner

Harga mobil Toyota New Fortuner berkisar antara Rp 405.600.000 - Rp 511.400.000. Setelah memunculkan varian – varian facelift baru seperti Rush dan Land cruiser facelift, kini giliran Fortuner. Ini berarti akan ada perubahan yang cukup besar pada bagian muka fortuner ini. Denga adanya facelift membuat fortuner kini menjadi lebih trendi dan modrn sehingga tak akan ketinggalan zaman dengan pesaingnya yang kian agrasive. Mari kita lihat lebih dalam apa yang menjadii sasaran perubahan dari Toyota Fortuner kali ini.

Dari eksterior kita bisa melihat adanya LED DRL baru yang membuat Fortuner kali ini nampak semakin ganteng dan gagah saja. Sama seperti pesaingnya Pajero Sport yang menambahkan LED DRL di bumper bagian bawahnya, Toyota Fortuner juga nampak tertarik untuk melakukan hal yang sama. Lampu LED ini akan otomatis menyala ketika mesin mulai diihidupkan. DRL ini sendiri berfungsi untuk meminimalisir kecelakaan sama seperti penyalaan lampu disiang hari oleh pengguna motor.

New Toyota Fortuner ini sendiri mendapatkan interior yang fresh layaknya Toyota rush yang lebih dulu mendapatkannya. Interior di dalamnya terlihat berwarna gelap hitam pekat, berlaku untuk seluruh varian Fortuner yang dikeluarkan Toyota. Varian paling mewah adalah Fortuner tipe G luxury yang semakin mewah dengan penggunaan kulit berwarna hitam di Jok-nya.

Toyota Fortuner Sportivo terbaru kali ini menggunakan Head Unit yang menggunakan desain terbaru dimana lebih minimalis dengan menampilkan tombol fisik yang lebih sedikit dari generasi sebelumnya. Walau semakin sedikit tombolnya, namun tidak ada fitur yang dikurangi dalam Fortuner ini. Fitur dan kualitas Audio dalam fortuner kami rasa tidak ada yang berubah. Meski tak ada perubahan fitur, namun hal ini sudah kami rasa cukup lengkap dengan fitur fitur unggulan seperti koneksi bluetooth, DVD, USB dan Aux.

Khusus untuk Varian TRD Sportivo, Toyota memberikan desain grille yang lebih baru dengan kesan yang lebih sporti lagi. Model grille yang digunakan menggunakan warna hitam di bagian tengahnya yang nampak serasi dengan warna di bingkainya. Di Grille ini juga terdapat emblep bertuliskan TRD di bagian kanan atas.

Disisi bumper, hanya ada perubahan warna yang lebih gelap dibagian bawahnya. Selain itu untuk bumper bagian belakang hampir sama dengan bumper depan. Hanya ada perubahan warna saja dan desain keduanya masih sama dengan generasi sebelumnya. Mobil yang menggunakan mesin 2700cc ini mengunakan velg dengan diameter 17 inci.

Harga Mobil Toyota New Fortuner

New Fortuner 2.7 V A/T: Rp. 511.400.000,00

New Fortuner 2.7 G Lux A/T: Rp. 460.050.000,00

New Fortuner 2.5 G A/T: Rp. 415.700.000,00

New Fortuner 2.5 G M/T: Rp. 405.600.000,00 

NEW FORTUNER 2.5 G A/T TRD DIESEL: Rp. 446.200.000,00 

NEW FORTUNER 2.5 G M/T TRD DIESEL: Rp. 436.100.000,00 

NEW FORTUNER 2.7 G A/T LUX TRD BENSIN: Rp. 489.000.000,00 

Spesifikasi Mobil Toyota New Fortuner

Seri Mesin: 2TR-FE

Tipe Mesin: 4 IL, 16 Valve, DOHC, VVT-i

Isi Silinder: 2694 cc

Diameter x Langkah: 95.0 cc x 95.0 cc

Daya Maksimum: 160.4 ps / 5,200 rpm

Torsi Maksimum: 24.6 kgm / 3,800 rpm

Sistem Pemasukan Bahan Bakar: EFI

Bahan Bakar: Gasoline

Kapasitas Tangki: 65 liter

Sistem Rem Tambahan: ABS

Ukuran Ban: 265 / 65 R17

Panjang: 4705

Lebar: 1840

Tinggi: 1850